在C-NCAP 2008年第三号试验通知中，长安福特的马自达3 1.6手动挡被选中。所购车辆型号为CAF7161M，均为2007年12月份所生产的车辆。随着2008年2月21日最后一项测试--正面40%重叠可变形壁障碰撞试验的完成，这款马自达3 1.6车型的碰撞试验算是告了一个段落。在成绩公布之前，我们来先睹为快。

    我们简要了解一下马自达3 1.6手动挡的基本安全配置： ABS+EBD+BA的刹车系统、带预收紧功能的前后排安全带、主副驾驶双安全气囊。与2.0L豪华版相比，仅仅少了两个侧气帘。可以说这款价格在全系中最低的车型可以代表整个马自达3的安全性能。 

    2月19日下午2:30，马自达3迎来了它的首个考验--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。

    在牵引车的带领下，小马以50kM/h左右的速度冲向前方的刚性壁障。碰撞过后，通过图片观察我们看到，马自达3的前机盖发生吸能溃缩形变，已经严重拱起；前保险杠、两个前大灯都完全损坏并严重内陷，两个前翼子板前段同样吸能变形并后错，与车门连接处亦严重变形。但是前风挡玻璃却保持完好。

    从侧面来看，车辆的A、B、C柱几乎没有受到任何影响，左右前门也几乎没有变形并可以顺利的打开。从车内情况来看，在碰撞刹那，主副驾驶安全气囊瞬间打开，及时的为司机和乘客提供了安全保护，安全气囊上的红色印记表明假人头部与气囊接触的位置非常正确。两个假人的腿部都分别与其面前的手套箱发生了接触，并留下清晰的印记。

    后座的情况是：左右后门也能顺利地打开，假人的坐姿正常，安全带也尽到了其应有的职责。可以说，马自达３正面的碰撞结果通过肉眼看是令人满意的。