又过了一天，马自达3迎来了对它的最后一个考验--正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。

    在牵引车的带领下，小马以55km/h左右的时速撞向刚性壁障，撞完后退了一小段距离才停住。从图片上看，车辆前脸左侧受损非常严重，左前部有液体泄露，左侧保险杠和左前大灯已经完全破碎，前机盖发生吸能溃缩，左前翼子板亦严重变形，前风挡玻璃照旧完好。




    从侧面看，车身的A、B、C柱没有明显的变形。碰撞后四个车门可以正常的打开，我们看到主副驾驶安全气囊均正常打开，正中的油彩也表明假人头部与其接触位置的正确性。安全带工作正常，前排假人坐姿也无明显变化，只是主副驾驶的腿部分别于其面前的仪表台和手套箱接触并留下明显的印记。后排假人坐姿略向右倾斜，车内饰件并无明显的破损。 

    从这三项试验来看，马自达3 1.6车型在此种碰撞程度下都能保持车身玻璃不破碎，驾驶舱几乎保持完好，A柱没有明显的变形。与之前试验的同级别的车型如骏捷相比，这个结果应该是令人满意的。本次试验的具体结果及评定等级预计将会在近期随同本批次其他车型一起公布，我们也会继续关注。