2008年2月28日，一汽丰田全新VIOS威驰在珠海上市。全新VIOS威驰将成为继凯美瑞、卡罗拉上市之后，丰田汽车在中国战略转型的又一重大战略举措。而为了迎战新威驰，思迪、POLO和乐风等众多竞争车型已经悄然开始了暗降。 

    竞争对手实际价格大幅优惠 

    从厂家指导价格来看，经过了2007年激烈的竞争之后，家用小型三厢车的价格普遍跌倒了8万元附近。思迪在经销商处有高达1.5万元左右的优惠，实际最低售价已经跌入7万元区间；而POLO、天语SX4在优惠1万元左右后，最低售价接近8万元；其他售价较低的竞争对手在经销处也以得到很高的优惠幅度。 


    上面表格中的优惠幅度是08年春节后的优惠幅度，比07年底优惠幅度最大的时候缩水了数千元甚至上万元。可以预见的是，随着新威驰上市，他们的优惠幅度将再次扩大，很有可能回到07年底的水平。
另外，根据近几年来中国汽车市场价格调整的规律，多数汽车厂家一般都会在每年的3-4月份进行一次较大范围和幅度的价格调整。相对于其他车型1万元左右的降幅而言，POLO 在2007年的官方降价幅度只有象征性的3000元左右，但今年POLO在经销商处的优惠增加到10000元左右；去年9月份改进的08款新思迪目前在经销商处也可得到1.5万元左右的优惠。两者硬撑着不调整官方价格，可能是在等着今年全新VIOS威驰、雅力士和马自达2三厢等车型上市后再进行价格调整。 

    老款威驰及其主要竞争对手2007年月销量走势图 

    除此之外，在国内10万元左右的细分市场上，捷达、伊兰特、赛拉图以及自主品牌的奇瑞A5、比亚迪F3等车型也将对新威驰产生不小的压力，甚至是价格逐渐走低的马自达3、标致307也将对新威驰施压。