新威驰

笔者从一汽丰田广州经销商处获悉，全新威驰目前在广州已经上市，本次上市的全新威驰有6款车型，售价9.5-12.7万元。其中1.3GL-i MT售9.5万元，1.3GL-i AT售10.3万元，1.6GL-i MT售10.7万元，1.6GL-i AT售11.5万元，1.6GLX-i天窗版售12.6万元，1.6GL-S运动版售12.7万元。不过目前要想拥有还需要预定，定金3万，预计到货时间为3月15号左右。详细情况请咨询经销商。

车 型	1.3GL-i  MT	1.3GL-i  AT	1.6GL-i  MT	1.6GL-i  AT	1.6GLX-i 天窗	1.6GL-S 运动
尺寸	长宽高：4300/1690/1400   轴距：2550   最小离地间隙:170					长宽高：4320/1690/1400  轴距：2550  最小离地间隙：170
发动机	直列四缸 16气门 VVT-i		直列四缸 16气门 双VVT-i
功率扭矩	最大功率： 63Kw/6000rpm  最大扭矩：121Nm/4400rpm		最大功率：87Kw/6000rpm   最大扭矩：150Nm/4400rpm
油耗排放	6.4 欧4	6.9 欧4	5.2 欧4	7.1 欧4	7.1 欧4	7.1 欧4
变速器	5速手动	4速自动	5速手动	4速自动	4速自动	4速自动
最高时速	170km	170km	200km	185km	185km	185km
价格	9.5万	10.3万	10.7万	11.5万	12.6万	12.7万

（本行情所涉及价格变动或供货信息均采自本地经销商，不代表厂商行为；因行情变动频繁，请注意行情时效，价格仅供参考）

    全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。另外，全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。该车型与1.6L排量的GL-i和带天窗的GLX-i，以及1.3L排量GL-i车型，构成了丰富的商品体系，可以满足广大消费者多样化的需求。


COROLLA卡罗拉运动版

笔者从一汽丰田广州经销商处获，COROLLA卡罗拉运动版是在原有的GLX-i和GL-i车型的基础上，进行升级改款成GLX-S和GL-S车型。COROLLA卡罗拉运动版已经上市销售，GLX-S目前有两款，GLX-S AT 售价为17.58万元，GLX-S  MT售价为16.58万元 ；GL-S也有两款，GL-S AT售价为15.78万元 ，GL-S  MT售价为14.78万元，有兴趣的朋友一起来了解下。

车款	指导价/万元	预定周期	定金/万元
卡罗拉运动版GLX－S AT	17.58	1个月	1万元
卡罗拉运动版GLX－S MT	16.58
卡罗拉运动版GL－S AT	15.78
卡罗拉运动版GL－S MT	14.78

（本行情所涉及价格变动或供货信息均采自本地经销商，不代表厂商行为；因行情变动频繁，请注意行情时效，价格仅供参考）

    外观方面，COROLLA卡罗拉运动版增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼，使整车看上去更具运动感、时尚感和富于激情；在装备方面，各款车都增加了扰流尾翼内置式的高位刹车灯，GLX-S还增加了中级车以上车型才配备的、带自动水平调节功能的HID氙气大灯和前大灯清洗装置，使安全性能进一步提升；在内饰方面，采用了运动版特有的深灰色，使得该车更显冷俊而酷的风格。此外，GL-S级别还追加配备了真皮方向盘及真皮档把，而定价则体现了一汽丰田一贯的高性价比的原则，为着迷于速度感、动感的广大用户带来了2008年初春的第一份惊喜。


LAND CRUISER 200

笔者近日从一汽丰田广州经销商处了解到，全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽，已经全面接受预订。这款车全国统一建议零售价为65.5万元—83.5万元，订金2万，提车要等待2到3个月左右的时间。

    LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶辅助系统)技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。(该系统可使车速大约保持在1km/h到5km/h之间，只需轻拨转盘，即可随意选择三种不同速度)。与此同时，新开发的 KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System动力调节悬架系统)的应用，则可以根据不同的驾驶条件，运用液压系统，对前后稳定器进行优化控制，从而实现在常规路面行驶时出色的车身稳定性；在进行越野驾驶时，该系统可以确保较长的悬架行程，自如应付各种恶劣路况，是兼备了城市道路行驶的稳定性和越野功能的划时代的悬架系统。 


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