刚刚上市不久的名爵MG7 1.8L迎奥版，即将上市的MG3 SW都使得名爵这一品牌在近期成为了我们视线中的热点——并且还不仅仅如此，据笔者了解，在年内名爵已经布局好的车型还有跑车MG TF，配备自动变速器的MG7 1.8T车型以及搭载2.5V6发动机的MG 7自动旗舰版车型；在未来，名爵还有计划推出紧凑级别的MG5车型，而时间预计将会在2010年。 

    已经于07年上海车展亮相的名爵MG 5车型及其配置单 

    笔者猜测，由于名爵5系对应的原型车MG ZS是基于罗孚45平台开发的，而罗孚45的相关资料又被本田公司收回而缺失，这无疑给名爵5系的推出带来了不小困难，——而上汽打造荣威550的W261平台的成功推出，以及上汽并购南汽后荣威名爵双品牌协同发展的策略使得笔者猜测名爵MG 5将很有借助这一平台来弥补平台缺失的断档。 

 

    将于4月底北京车展进行首演的荣威550车型 

    当然，与目前曝出的同样定位A级的“兄弟车型”荣威550的车身尺寸来看（长4624mm／宽1827mm／高1480mm／的车身尺寸以及2705mm的轴距都可说了达到了B级车的水平），如果名爵MG 5按照上海车展曝光的参数打造，那么它显然更符合紧凑级车这一定位，而最终情况究竟如何还是让我们等待更多确凿消息的出现吧。 

    尽管亮相车展的车型配置单中标称该车将搭载一款2.0排量的柴油发动机，但近期也有消息称届时上市的MG5将搭载1.5排量的发动机，，并将分别配备6挡手动和自动两款变速器。不过笔者认为，如果届时名爵的MG7/7L中级车仍使用现在的5速手动或自动变速器的话，那么显然这款A级后生“越级”搭载6速变速器的可能性不大。 

 

    MG名爵7L 2.5旗舰版的5速自动变速器                 MG名爵7系1.8T的5速手动变速器 

    据悉，名爵在未来将通过导入一个全新的紧凑级车平台而扩大车型覆盖面，并争取在销量上有一个飞跃——据相关人士表示，如果进展顺利那么今年的销量有望达到2万辆（07年为3131辆）。 

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