虽然逍客的体型比东本CR-V要小一号，虽然它的排量只有1.6L和2.0L，但是，我们依旧可以看出，CR-V将是逍客瞄准的最大竞争对手。作为一款Crossover车型，和国产后热销的SX4、CrossPolo相比，似乎更加偏向于SUV，也许很多消费者并不清楚它的性能和配置，所以，本文通过对与CR-V的全面对比，看看逍客的实力如何。 

    逍客的排量设计比CR-V要低一个级别，但是2.0L还是具有交叉性的，并且从大致的价格来看，2.0L CVT XV FOUR与新CR-V 2.0L AT经典版比较接近。


    （左图为逍客后排空间，右图为CR-V） 

    很明显，新CR-V的外形尺寸要比逍客大一圈，但是在轴距上，逍客却比CR-V要长出10mm，从理论上来说，更长的轴距意味着更大的车内空间，但是在笔者的实际体验中，新CR-V的空间完全超乎你的想象，后排乘客甚至可以跷二郎腿，而逍客只是达到了一般A级两厢车的水平。另外，通过对后排座椅的折叠，CR-V可以获得比逍客更大的后备箱空间。所以，在空间尺寸方面，新CR-V完全胜出，但逍客的空间也足够家庭日常使用，和一般的A级车相比还是宽敞一些。



    （发动机舱：左图为逍客，右图为新CR-V） 

    作为城市SUV，四驱功能还是需要配备的，但是两车的四驱模式都比较简单，这从它们的横置发动机方式就可以看出（一般为纵置）。新CR-V的智能四驱系统，在日常行驶中都是前轮两驱，以获得更好的燃油经济性，只有在前轮打滑时，电脑才会自动切换到四轮驱动。而逍客则是在新CR-V的智能四驱系统上增加了一个LOCK功能，即强制使用四驱模式。


    在发动机的调校上，逍客偏向扭矩，而新CR-V偏向大功率。换句话说，逍客的加速能力更强，而CR-V能够获得更高的车速。在实际驾驶中，能够很明显地感觉到CR-V2.0L发动机的动力不足。变速箱的配备上，两车在同级别中都比较出色，逍客更胜一筹。CVT变速箱可以获得更顺畅的加速性和更好的燃油经济性，CR-V的5速自动变速箱虽然不错，但是比起CVT就差很远了。在我们的激烈驾驶测试中，新CR-V2.0L的综合油耗为百公里9.5L左右，逍客虽然还没有实际数据，但笔者认为，可能比CR-V更低。

    在安全配置上，两车的差距就比较明显了。虽然我们对比选择的车型中，逍客为高配，新CR-V为低配，但实际影响并不大，逍客全系标配6安全气囊，而CR-V只是2.4L顶配才有。CR-V在国内碰撞测试中获得了历史最高分，但采用的车型为2.4L顶配，若采用低配车型成绩会有所降低，逍客在国外的碰撞测试中同样获得了几乎满分的五星评价，考虑到国产工艺质量的问题，C-NCAP五星应该不成问题。另外，逍客只有该顶配车型才配有车身稳定系统和倒车雷达，这与CR-V的情况相同，但价钱上差别较大。


    在配置上，虽然顶配与低配车型相比有些不公平，但是在价格上逍客甚至更低。很明显，逍客的配置非常丰富，性价比凸显，车载蓝牙、6碟CD、定速巡航等等都让逍客提升了一个档次。


    通过以上的对比可以看出，除了在空间尺寸上，新CR-V具有明显的优势以外，其他各个方面均是逍客取胜，并且在价格上还具有一定的空间。如果您对外观和空间的要求并不苛刻，相比CR-V，逍客是更好的选择。