新雅阁自1月6日上市以来，一直没有摆脱加价提车的状况，一方面是产能的限制，另一方面则是利用新车上市获得更大的利益。而部分地区4S店在2月份货源相对紧张的时期，对凯美瑞也进行了加价销售，加价幅度约1.5万元，对于消费者来说无异于趁火打劫，但即便如此，新雅阁月销量为7000-8000台，而凯美瑞将战果扩大到14连冠。


    随着新雅阁产能的提升，以及3.5L、2.0L车型的即将上市，新雅阁和凯美瑞之争将正式开战，根据目前的行情，新雅阁和凯美瑞都基本摆脱了加价销售的情况，取而代之的是在4S店上全险等方式。

车型	厂家指导价	预订周期	提现车
新雅阁2.4L EX	22.98万元	一周	上全险（7000元左右）
新雅阁2.4L EXL Navi	26.48万元	一周~半个月	1.5万元装饰+上全险
凯美瑞200E AT	19.78万元	半个月	无加价情况   部分4S店要求上全险 价格7000-8000元
凯美瑞200G AT	21.98万元
凯美瑞200G AT Navi	23.78万元
凯美瑞240G AT	22.98万元
凯美瑞240G AT Navi	24.78万元
凯美瑞240V AT	25.18万元
凯美瑞240V AT Navi	26.98万元

    从目前的市场行情来看，新雅阁和凯美瑞都已经度过了货源紧张时期，等待全面开战。18日新雅阁3.5L上市以及2.0L价格的公布更将威胁到凯美瑞的现状。相信不用太久，新雅阁和凯美瑞就会全面摆脱加价情况并且会出现小幅度优惠，消费者可以再观望一段时间。