在前期比亚迪F6同排量车型间的选购对比中，可以见得，F6 2.0豪华、2.4尊贵型分别是各自排量中的性价比之选，那么对于这两款车型而言，哪款更适合您呢？ 

    前期文章导读：比亚迪F6性价比导购（一）：同排量如何选？ 

    安全、舒适性配置无差异： 


    “★”表示有此配备，“☆”表示选装此配置，“--”表示无此配置。 

    对于2.0豪华、2.4尊贵型这两款车型而言，无论在安全或是舒适性配置上，两者均保持了高度的一致，因此对于在以上两款车型中选购的消费者而言，配置高低则无需考虑，动力需求及个人驾驶取向才是两款车型的选择区分点： 

    发动机、变速箱差异决定选择取向： 


    “★”表示有此配备，“☆”表示选装此配置，“--”表示无此配置。 

    由于两款车型在配置上并无差异，因此，2.4尊贵相较于2.0豪华而言，它的“贵”更多的体现在了发动机、变速箱这些核心部件的不同匹配上。其搭载了东安动力旗下具有三菱技术的4G69发动机，这款在老牌机型4G64基础上扩大缸径进化而来的2.4动力，虽然气门结构上仍为单顶置凸轮轴设计，但是得益于MIVEC气门正时及升程可变技术的运用，在引擎做功效率上得到了大幅提升，同时更为侧重低速扭矩输出的调校，也将最大扭矩转速扩展至3500-4500转，更为出色的起步加速和超车并线能力也能够更为满足喜欢澎湃动力的消费者。而与此动力匹配的是四速手自一体变速箱，配合定速巡航系统及ETC电控气门，舒适、平稳驾驶感受是2.4L车型更能为消费者提供的。 

    2.0L豪华车款则搭载了比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，虽然其同样运用了BIVT气门升程可调技术，但是受排量所限，相较于2.4L车型，在动力表现上其处于下风，不过相较于同级的其他竞争对手而言，F6 2.0车型的动力表现则属上乘，虽然由最大扭矩输出转速区间来看，BYD483QB应属于高转速调校机型，但是结合其在2700转并能输出90%的最大扭矩特性，可以发现，2.0L车型的低转加速性能并不弱，而高达103KW的功率输出匹配1435KG较轻的车身，使其在高速行驶后段动力更为充沛。另外，与2.0动力相匹配的则为三菱的五速手动变速箱，相较于手自一体的2.4L车型而言，消费者则能够拥有更多的驾驶乐趣，再结合低排量，轻车身的整体匹配，燃油经济性相形更为出色。 

    相关文章点击：比亚迪F6比拼“自主”对手（四）：动力篇 

    小结： 

    2.4L尊贵车款拥有相形更为出色的动力表现，手自一体变速箱给于的便捷、舒适驾乘感受，因此较为适合侧重商务用途的驾乘者选购；2.0L车型动力同样能够满足日常驾驶，在同级竞争对手中表现出色，加之相形更为出色的燃油经济性，以及节省的2.6万元差价，对于购车作为家用的消费者而言更为实惠。