（左图为新雅阁，右图为天籁，以下相同） 

    新雅阁18.18-33.98万的售价区间，跨越B级到C级车，而又一款来自日系车——天籁，也有售价34.98万的3.5L车型，通过二者的对比，让我们看看新雅阁能否“跃级而立”。 

 

    新雅阁在尺寸上全面超越天籁，接近5米的长度和2米8的轴距都可以与C级车媲美，而天籁的尺寸则是典型的B+级。

 

    同为3.5L发动机，新雅阁的动力强劲很多，最大功率高26Kw，最大扭矩高21Nm，不过，日产的发动机偏重低转高扭调教，比较适合城市低速行驶，而且节约油耗。新雅阁3.5L发动机的VCM技术可以在3、4、6缸间切换，从而获得媲美1.8L发动机怠速状态下的经济性。新雅阁VCM技术详解 

    （天籁CVT变速箱） 

    变速箱配置上，新雅阁的5前速自动显得有些落后了，天籁的CVT无极变速器技术含量更高，与奥迪A6L类似，换挡完全没有冲击。 

    安全配置上，两车都具有6个安全气囊，ABS+EBD以及ESP系统，无钥匙启动系统也成为了标配。 

 

    车内配置上，两车都极为丰富，舒适型和豪华型都可以媲美C级车。电动天窗、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅带加热、氙灯、大灯自动清洗、后视镜加热电动折叠、感应雨刷、自动分区空调等等都已经成为标准配置。天籁更配置了电动记忆调节座椅、按摩功能以及GPS，而新雅阁配置的多碟DVD系统更加奢侈。 

    对比来看，同为3.5L的B+级车，新雅阁在尺寸、动力上都超越天籁，并且依靠VCM技术获得更好的燃油经济型。而配置上，天籁更加豪华，CVT变速箱也提升了不少档次，再考虑到目前3万元左右的优惠，性价比较高。 

    因此，虽然新雅阁3.5L在整体超越天籁，也具有C级车的潜质，但是，新雅阁依旧是一款B级车，至少在大多数人眼中它是一款20多万元的轿车，高端消费者是否愿意买单，还需要新雅阁提升自己的品牌价值。