将于26日上市的新雅阁2.0L车型要面对来自各大竞争对手挑战，德系车的代表便是迈腾，并且同样具有2.0L手动档车型，报价19.28万元，考虑到目前有1万元左右的优惠，基本上与新雅阁2.0L MT的18.18万相同。
新雅阁空间尺寸全面超越迈腾
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尺寸：
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新雅阁2.0L MT
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迈腾 2.0 手动标准型
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长×宽×高：
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4945×1845×1480
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4765×1820×1472
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轴距：
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2800
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2709
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前排腿部空间：
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850-1060
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850-1050
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后排腿部空间：
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1010-1240
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600-850
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在尺寸空间上，迈腾完全不是对手，即使与其他B级车相比，迈腾也显得有些小了，尤其是后排腿部空间，对于身材比较高大的乘客，乘坐起来会不太舒服。
本田2.0L发动机动力够用且省油，大众发动机技术落后
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发动机：
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新雅阁2.0L MT
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迈腾 2.0 手动标准型
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发动机结构：
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SOHC 4气门
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SOHC 2气门
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最大功率(kW)/转速：
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115/6300
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85/5400
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最大扭矩(N·m)/转速：
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189/4300
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172/3500
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虽然都是2.0L发动机，但是市场定位却不尽相同。新雅阁2.0L将会和2.4L一样作为主力车型，而迈腾仅有2.0L手动一款。发动机性能完全不是一个档次，新雅阁在功率扭矩上分别高了30Kw和17Nm，并且本田VTEC发动机SOHC结构意味着这是一台经济性发动机，但大众的2气门发动机过于陈旧，油耗较高。
迈腾标配ESP，安全稳重
安全方面，身为德系车的迈腾做出了典范，全系标配4个气囊和ESP车身稳定系统，而新雅阁同样标配侧气囊，但在2.0L车型上省去了ESP。
同为低配车，新雅阁配置更人性，迈腾不厚道
配置方面，两车作为低配车型，都不具备电动天窗、自动空调、真皮座椅等配置，但是迈腾居然没有标配铝合金轮毂和倒车雷达，甚至没有前中央扶手（长途驾驶不太舒服），确实有些不太厚道。对比来看，新雅阁的配置虽然不算丰富，但基本配置都不少，倒车雷达、前后中央扶手、杯架、中控显示屏、6喇叭音响、后视镜电动折叠、后视镜防眩目等等。
综合对比来看，即使在迈腾有一定优惠的前提下，在尺寸空间、动力油耗、车内配置上都落后与新雅阁。不过在安全方面，迈腾的确做出了榜样，全系标配ESP在其他品牌车型上都是找不到的，高技术含量是它的亮点，刚刚经过C-NCAP碰撞测试，从现场结果来看，预计可以获得五星评价。
