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新雅阁的第一碰,把握有多大?
www.che168.com 上传时间:2008-03-24 作者:石头记
美国IIHS机构的碰撞测试 
    IIHS可以说是美国市场的准入证,任何一款在美国市场上销售的型,都需要经过IIHS的安全碰撞测试。下面,笔者找了第七代和第八代雅阁在IIHS的碰撞测试资料,从这两个角度,可以把第七代和第八代雅阁在安全性方面做一个对比。 

    IIHS的评测等级: 
    新雅阁的第一碰,把握有多大?-GOOD 优秀;新雅阁的第一碰,把握有多大? -ACCEPTABLE 可接受; 新雅阁的第一碰,把握有多大?-MARGINAL 及格;P POOR 不及格 

    正面偏置碰撞: 
    第八代雅阁: 
    总成绩: G

   
车身损伤

新雅阁的第一碰,把握有多大?

分类
受保护假人惯性损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
头,颈损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
胸部损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
驾驶员腿,足部损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
后座成员腿,足部损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?

    第七代雅阁: 
    总成绩: 新雅阁的第一碰,把握有多大?
车身损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
分类
受保护假人惯性损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
头,颈损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
胸部损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
驾驶员腿,足部损伤
新雅阁的第一碰,把握有多大?
后座成员腿,足部损伤
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新雅阁的第一碰,把握有多大?新雅阁的第一碰,把握有多大?
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    1、碰撞的一瞬间,安全气囊正常打开。 
    2、假人身体距离方向盘的距离足够大,不至于引起假人胸部的伤害。碰撞后,车辆内部的生存空间保持完好。 
    3、假人的身体运动得到了良好的控制,在头部的回弹过程中,假人头部仅仅与主动式安全头枕相接触。 
    4、假人的腿部空间受影响比较小,腿部和脚步受伤害得概率很小。I 

    
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