在北京克莱斯勒铂锐上市后，新一轮中级车的大战又已经打响。铂锐2.0舒适性售价18.2万元，而蒙迪欧致胜2.0舒适型的价格也在18万元左右，二者展开了最直接的竞争。相比而言，蒙迪欧致胜更加适合那些追求大气的外形和宽敞的空间的消费者，而铂锐在配置特别是安全配置上的领先是致胜2.0所不能比的。如果消费者更看重车子的内在，二者中选择铂锐比较合适。（以下图片左为致胜，右为铂锐） 

    外形及空间：致胜更大更时尚 

 

    在外观上，对于致胜不用多说什么，超时代感的外形已经得到了很多消费者的认同。而铂锐的外形体现了美国车的大气，会有一部分人非常喜欢，也会有一部分人不会再看它第二眼。二者可以说一个秀气一个粗犷。 

    车身尺寸上，致胜为4854/1886/1495mm，轴距2850mm；铂锐为4842/1808/1498mm，轴距为2765mm。可以看出致胜明显比铂锐大了一圈，甚至比号称B++级别的新雅阁都要大一些。乘客无论是前排还是后排都会感觉非常宽敞。 

    内饰及配置：铂锐配置更丰富 

 

    致胜2.0舒适型的内饰布局与2.3L并无很大变化，只是采用了深色搭配米色的配色方案，家庭气息比较浓重，但是却与其张扬的外部线条不太搭配。去掉了2.3豪华型的两块大号彩色显示屏后，内饰的科技含量也有所降低。铂锐的内饰具有美国车的典型风格，以灰色调为主，仪表台线条棱角分明，呼应了外观的粗犷风格。但是其做工却没有了往日美系车的粗糙感，像是一台做工细腻的日本车。 

    舒适性配置上，铂锐比致胜多出了后视镜加热、定速巡航、车载罗盘、前雾灯、前大灯自动清洗、带空气过滤的自动空调、仪表盘灯亮度可调、驾驶座10方向电动调节（致胜为8向手动）。而这款致胜多出的只有车内灯光关闭延时、后电动窗防夹手、8喇叭扬声器（铂锐为4）。可以看出，同为低配车型，铂锐多出的配置要实用许多。 

    安全性配置上，铂锐就是大胜了。铂锐全系均标配胎压监测系统、制动辅助系统BAS、ESP电子稳定程序、TCS牵引力控制系统等主动安全配置，同时在被动安全配置上均有带侧气帘的6气囊。相比而言，致胜的这些安全配置仅仅装在了2.3豪华运动版上，这款2.0舒适性仅仅有前排双气囊，逊色很多了。