纽约交易所的石油价格在不断的创下新高，全球要求降低温室气体的呼声在不断高涨，于是诸多的汽车“专家”纷纷预测，SUV的冬天已经到来。可就在这些铺天盖地的“预测”中，大排量豪华SUV在中国持续热销，宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴、路虎揽胜、大众途锐……这些车在大街上已经随处可见。对于这些车的消费者而言，油耗和油价无所谓，V6甚至V8已经无法满足他们的渴求，更多缸数、更大排量、更强动力的豪华SUV是他们新的期望。于是，大众汽车行动了，搭载W型12缸发动机的大众高端豪华SUV途锐来到了中国，限量100台。 

    途锐W12 

    途锐W12的由来： 

    2003年，大众推出旗下第一款豪华SUV途锐，该车推出后凭借出色的越野能力和性价比获得市场青睐，2005年，大众又推出途锐的旗舰车型－W12版本，从而成为全球首款搭载12缸发动机的豪华SUV。途锐W12来自于大众汽车的个性化部门(VWIndividual)，这是一个能够与宝马公司的MPower部门和奔驰的AMG相提并论的机构，这个新部门的目标是要提升大众汽车运动性和豪华性，满足高层次消费者和追求个性的汽车用户的特殊要求。而源于这样的宗旨，才诞生了途锐W12这个拥有450马力，目前世界上惟一一款具有12汽缸发动机的超级SUV。而现在，这款超级SUV来到中国了。 

    竞争力一：W12发动机 

    W12发动机无疑是途锐W12最大的亮点，我们再往深层次去细究，W12到底意味着什么，能带来什么？ 

    爱好汽车的朋友都知道W12发动机在国际发动机界的顶尖地位。W12发动机是德国大众的特有技术，它的发动机构造比较特殊。这款发动机是在大众原有VR6发动机的基础上，类似于把两台VR6发动机V型连接于一根曲轴上，这样就构成了一个非常特殊的汽缸布置形式，类似于英文字母“W”。同时大众公司为这台W12发动机设计了更为独特的点火系统，即两侧汽缸独立进行点火控制，因此，它就具备了更多的优势。由于W12发动机的长度小，仅仅513mm，发动机的动态响应性好，特别是对于凸轮轴这种需要精确定时的配气机构，这是其它任何发动机所不能比拟的。这款W12发动机也只能在奥迪A8 L6.0 quattro和大众汽车最新的豪华轿车辉腾W12上看到，而搭载了W12发动机的SUV，全世界就只有途锐了。途锐W12的这台6.0升W12发动机，最大输出功率为331千瓦（450马力），最大扭矩达600牛米。借助这款发动机以及tiptronic6速手自一体变速箱，途锐可以实现百公里加速5.9秒的成绩，极速250 公里/小时(电子限速)。 

    途锐W12的的发动机 

    途锐这样的动力表现在SUV里绝对算的上非常出色，但却不是翘楚。卡宴turbo的V8双涡轮发动机最大功率可以达到500马力，比途锐W12高50马力；最大扭矩为700牛米，比途锐W12高100牛米；0到百公里加速仅需5.1秒，比途锐W12快了0.8秒；如此说来，动力并不是W12发动机最大的亮点。 

    途锐W12跑车一样的速度表 

    那W12最大的亮点是什么？我们先来考虑一个问题，什么样的车采用12缸发动机？从下面的表格中一起了解一下 

车型	发动机
劳斯莱斯	V12
宾利	W12双涡轮增压
迈巴赫	V12
奔驰S600L	V12
宝马760Li	V12
奥迪A8L W12	W12
法拉利599GTB	V12
兰博基尼Mucielago	V12

    由此可见，只有最高端的豪华车和超级跑车采用12缸发动机，它是一种身份的标志和象征，所以这些12缸的车几乎没有例外的将“12”显示在车身上。而这种身份的象征才是W12最大的诱人之处。试想，一个开着途锐W12的车主虽然无法在高速公路上超越卡宴turbo，但是两者停在路边时，“W12”字眼引来的目光要远多于“turbo”，途锐W12的车主显然要承受更多羡慕的眼神。