动力方面，荣威低速推背感更强 马6具有可变气门技术 

    2.3排量的马6和1.8T的荣威——在最大功率方面是马6稍占优，不过在实际极速上倒是荣威领先；而荣威则凭借低转高扭的特点在加速性能方面较马6要优势明显，在同样低速加速状态下将获得更优异的推背感，这或许就是涡轮带来的优势把。不过由于荣威车重多出的160kg，以及马6与发动机匹配更优异的5速手自一体变速箱，在加速时间上倒是马6稍占优势。 

    值得一提的是马6具备的一系列可变气门技术为发动机效能的发挥以及省油做出了额外的贡献，而这是荣威车型所不具备的。 

车款	07款马自达6 旗舰型	荣威750 E 1.8T祺雅版
表现
最高车速（KM/h）	201	220
加速时间（s）	0-100Km/h->9.7	0-100Km/h->10.2
传动
变速器形式	5速手自一体	5速自动
动力
功率（Kw(ps)/rpm）	120(163)/6500	118(161)/5500
最大扭矩（Nm/rpm）	204/4000	215/2100
压缩比	10.6	10.25
发动机特有技术	S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统 ，VIS可变进气歧管系统，VAD可变进气道 ，VTCS可变涡流控制系统	无
增压方式	无	涡轮

    配置方面：马6被动安全领先 荣威舒适配置占优 

    马6凭借侧气帘以及座椅侧气囊在气囊数量方面占绝对优势；而主动安全方面两者差异如下表所示：EBA和CBC尽管可说都是一种制动辅助系统，但是具体作用却不同：马6的EBA是帮助在紧急情况下缩短制动反应时间以减少制动距离，从而提高安全性；而荣威的CBC则主要是帮助矫正在弯道中制动可能带来的转向偏差。另外，荣威的一双大脚对于高速行驶的稳定性和达到更高的极速更为有利。 

    而车内舒适配置方面，是偏向商务定位的荣威车型全面占优。视频辅助泊车系统，后座空调，以及支持DVD，MP3等功能的音响系统以及前在寒冷冬日中具有实用价值的前后排座椅加热功能。而马6唯一领先对手的则是其带有3组调节记忆功能的座椅。 

车款	07款马自达6 旗舰型	荣威750 E 1.8T祺雅版
被动安全
气囊气帘个数	8	2
侧气帘（气囊）	有	无
主动安全
其它	EBA（电子辅助制动）	CBC（转向制动控制系统）
轮胎规格	205/55R16	215/50R17
车内功能
后窗遮阳帘	无	有
杯架数（个）	6	7
泊车辅助系统	雷达辅助	视频辅助
空调
后座空调	无	有
温区个数（个）	1	2
音响视频
主机功能	CD/收音机	DVD/CD/收音机/MP3/WMA/音、 视频输入接口
扬声器数量（个）	6	8
扬声器布置方式	前门各2个，后门各1个	每车门2个
视频系统	无	有
座椅
前/后排座椅加热	无	有
座椅调节记忆位置组数	3	0
灯光
车外灯光关闭延迟	无	有