在4月的北京
车展上，除了体现厂家未来设计理念的概念车意外，
宝马将展示几款尚未在国内发布的量产车型，在今后的一年之内，这些车型将陆续登陆国内市场。
宝马1系：120i和130i
宝马1系在国外市场拥有两厢三门/五门版外，还有双门
跑车版和双门敞篷版，此次北京
车展亮相并在年中上市的只有两种排量的两厢五门版车型，包括：两款120i和一款130i车型。
宝马1系作为宝马历史上第一款紧凑级车，定位低于
3系，在紧凑两厢车上继承了宝马前置后驱的底盘形式和运动传统。
1系三门和五门两厢车型在2006年初上市，取得了不错的市场反应，2007年发布了双门硬顶版本，2008年1月又推出了敞篷车型(Convertible)。
引进国内市场的120i车型，分为手动挡和自动挡两个型号，装备一台2.0L排量直列四缸发动机，最大功率110kw，最大扭矩200N•
M，而130i预计将会是高配版本，装备一台与330i相同的发动机且只有自动挡可供选择。
宝马此举的意义是完善在华销售的产品序列、借此宣传宝马最新的设计理念，并且先于
奥迪A3等车型进入国内豪华两厢车这一细分市场，所以，1系的销量显然不是宝马所最为看重的。毕竟，一方面，国内消费者对于豪华两厢车的接受能力还有待提高，另一方面，国内市场并没有
宝马1系的最要竞争对手，
沃尔沃C30、
大众高尔夫GTI和
斯巴鲁翼豹2.0R等车型显然不会和宝马1系产生较大的销售重叠。
1系的价格可能是车迷们所最为关心的，考虑到
MINI和
宝马3系的市场定位，笔者认为，宝马很可能会为配置相对较低的120i手动车型制定一个有竞争力的价格，而配置较高的130i由于在细分市场上没有对手，价格会在40万左右。目前，1系在宝马各授权经销商处已经开始接受预订。
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