华晨汽车的首款紧凑型轿车骏捷FRV终于确定了最终的上市进程——3月31日下线，4月20日的北京车展正式上市。 

    骏捷FRV的上市究竟对两厢紧凑型车市场有多大的冲击力，我们不妨通过目前掌握的资料和竞争对手的情况来分析一下骏捷FRV的市场前景。


    标准的两厢紧凑型车身材，让骏捷FRV在对手面前并不吃亏


    骏捷FRV                              比亚迪f3R


    富康                                      马自达2 

    车内空间是家用轿车消费者关心的重点，作为一款紧凑型两厢车，骏捷FRV在外形尺寸上虽无太多过人之处，但相比同价位竞争车型，并无劣势。

（单位：Mm）	骏捷FRV	比亚迪F3R	富康	马自达2
长	4210	4325	4071	3905
宽	1755	1705	1702	1695
高	1460	1490	1425	1480
轴距	2580	2600	2540	2490

    骏捷FRV的车身长度不及比亚迪F3R，但它具有更出色的车身宽度，这保证了它具有更出色的车内空间。轴距方面，骏捷FRV的轴距为2580mm，略短于比亚迪F3R的2600mm，但相比富康的2540mm和马2的2490mm都具有一定的优势。从乘坐感受上看，F3R、富康和马自达2基本处于同一水平上，头部和腿部空间都能够让人满意，以此为根据，我们可以看到骏捷FRV还具有更出色的横向空间，在后排乘坐三人的时候，它的舒适度最佳。 

    在空间环节上，骏捷FRV不仅没有输给竞争对手，而且在纵向和横向空间还占有一定的优势。 

    三菱发动机成熟可靠市场保有量大 

    与三厢骏捷轿车一样，骏捷FRV同样采用来自沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(SAME)的三菱1.6升4G18发动机。这家由中国航天汽车工业总公司、华晨汽车集团控股有限公司、MCIC投资控股有限公司、三菱商事三国五方共同出资兴建的汽车发动机制造公司，在国内为多家汽车厂商作配套，产品质量可靠性已经得到市场的检验。 

    对于骏捷FRV采用的这款1.6升发动机，国内消费者更是不会陌生。在三菱蓝瑟、中华骏捷、比亚迪F3等多款轿车上都能见到它的身影。虽然这款16气门SOHC发动机在技术上没有什么过人之处，但成熟的技术、出色的可靠性、良好的燃油经济性，让它成为入门级紧凑型车的首选发动机。

	骏捷FRV	F3R	富康
排量（L）	1.6	1.5	1.6
最大功率（kW/rpm）	74/6000	78/6000	78/5750
最大扭矩（N·m/rpm）	134/4500	134/4500	142/4000
升功率（kW/L）	46.25	52.00	48.75

    从动力表现上看，骏捷FRV并没有过于抢眼的地方，在最大功率、最大扭矩以及发动机效率等方面都不如竞争对手，笔者预测动力表现可能是FRV上市后消费者负面舆论比较集中的一方面，关于这一方面的真实情况，请网友们继续关注我们后续的试车报道。