二 与其他车主的交流心得 

    导航系统：虽然我的240G没有安装导航系统。后来在4S店看到，原厂的导航系统两万六左右，副厂的一万三千八，虽然控制面板和功能几乎相同，但通过其它安装过的车主反馈回来的信息是，副厂的导航系统发生过反应慢，不准确，有时在车库里或建筑物下就不能接受到信号的问题，看来买还是要买原厂的把握。 

    黄色叹号指示灯的出现：下过雪后，很多车主的仪表盘中曾出现过黄色的叹号指示灯，4S店的人解释说这是因为刚下过雪非常滑，两个车轮的转速有时不一致时，它的传感器会发出警报，但这属于正常现象。 

    车型的选择：在选车之初，我也曾经遇到过与大家同样的问题，是买2.0升排量的还是买2.4升排量的呢？后来深思熟虑一番后，还是选择了2.4的车型。通过这一万五千公里的使用，以及与其他车主的用车体会的交流，我总结发现，无论从经济性、实用性还是动力性来说，2.4的车型还是最佳选择，接下来我来逐一的阐述以上观点： 

    首先来说说经济性：排量增大经济性首先会从油耗体现，我这辆车的平均油耗大约保持在12升/百公里，车重不变的200G车型应该不会低于11.5升/百公里，但为了获得更强劲的动力性能，2.0升车型的发动机被提高了压缩比，因此必须加95号以上的汽油，而2.4升排量的车型可以加93号汽油，计算下来，如果跑的公里数多的话，要不了几年两车型的购买差额就可以通过油价补齐了，更何况我们还没有考虑诸如高速时大排量车更省油，今后燃油税改革后油价肯定还要涨。 

    实用性：240G车型可以加93号汽油并增加了巡航定速系统，如果经常跑高速的人，优势显而易见，因为在高速巡航时使不使用定速巡航在油耗方面会有很大的差别，同时在高速公路上有很多加油站只提供93号汽油，而并不提供97号汽油，就算提供其质量问题也让人担心。 

    动力性：240G车型最大功率为167马力，最大扭矩为224牛米，2.4升排量的车型不会出现小马拉大车的情况，车的动力充沛，无论起步、加速、超车都可以随心所欲，而200G车型的数据是147马力和190牛米，我曾开过2.0升的车型，使用时感觉起步加速还是有些肉，更何况在使用空调或其它设备开启时。高速时240G在160公里/时发动机转速为3100转，200G要开到3900转时才能达到，这时200G的油耗会成倍的增加，动力储备也会感到不足，二者的差距会更为明显。