一般情况下，机油都是在给车作保养的时候更换的，比如5000公里一保养。大多数人都是把车开到4S店里，自己不用管，店里的人直接给换（原厂原装），或者店里的人给一定的选择范围，车主在这个范围内选择一个自己想要的然后更换。大多数人对机油的知识不是很了解，因为一个是太专业，另一个是嫌麻烦。“反正钱也不多，换一个差不多的，不会出现什么问题就行”这是大多数车主的心态，所以他们更愿意选择汽车说明书（手册）或者店里员工的推荐。 

    但是如果遇上了一个不负责的修理工或者想谋取暴力的修理厂他们会给你加不正规的机油这些机油品质比较差（比如说翻新机油），那你的爱车可就遭殃了。品质不好的机油带来的影响不容忽视，轻则会让你的发动机产生异响，重则会引起发动拉缸烧瓦、曲轴抱死，甚至还有可能会致使涡轮增压器烧死、三元催化器中毒等等。所以在汽车保养的时候对所选用的机油要多多注意。 

    要正确的给爱车选用机油就得先了解机油的功用、机油的组成以及机油的性能等级。 
    机油的功用：1、润滑2、冷却3、清洁4、密封、5、防锈 
    机油的组成：1、基础油2、添加剂。其中基础油占95%左右，机油产品的好坏很大程度取决于所用的基础油的好坏。添加剂有：黏度指数改进剂、清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、将凝剂摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂等。


    机油的性能等级由美国石油协会API (American Petroleum Institute)：制定机油标准的组织来定机油的性能级别，具体如下：

    S表示汽油机机油，有C开头的C表示柴油机机油，A、B.....M表示等级号，其中A、B、C三级已不再使用。每一个级别都比下面一个级别的性能要高25%的抗磨能力，都要有更强的抗氧化能力、更好的燃油经济性、对排放系统提供给有效的保护、对沉积物有更好的控制。 

    机油的黏度等级：


    低温黏度等级：0W表示可在-35℃的环境下使用，10W表示：-35℃+10℃=-25℃下使用，依此类推。W前的数字越小低温流动性能越好，低温冷启动越容易。机油的低温性能好坏影响汽车的燃油经济性、低温启动性。 

    高温黏度等级：表示在100℃时机油的黏度，数字越大黏度越高，生成的油膜强度更高，对高温工作下的发动机保护越好。机油的高温性能好坏影响高温下发动机的润滑性、高温的密封性。 

    实例说明： 

    比如说Passat1.8T等带有废气涡轮增压机的车必须用SL以上的的机油，因为废气涡轮增压机在工作时高速运转，产生很高的温度（180℃~250℃），SL级别以上的机油才能在这样的高温下正常工作。本田雅阁2.4L等带三元催化器又带有可变配气相位技术的车要求机油的抗氧化性要强，高温密封性要好，性能更稳定的机油，就应该选用更高的SJ以上的合成机油，这样才能保证三元催化器中毒少，增长寿命，发动机的输出功率更稳定。 

    粘稠度等级的选用一般看车子所在地的气候条件来选，比如一辆一年四季都在北京跑的车选用10W-40的机油就好了，而一年四季都是在南方城市比如说深圳跑的车选用15W-40的机油即可。 

    综合上面的知识你可以根据自己的爱车的配置，以及车子所在地的气候条件来选择合适的机油，为你的汽车保养维修减少开支。