由于国产奥迪A4已经上市许久且临近产品换代，刚刚上市的国产奔驰C级成为宝马3系最为强劲的对手。 

    宝马3系投放市场相对较早，其外观、内饰、空间表现早已为人熟知，年轻动感的造型和同级中最佳的操控表现使其成为热爱驾驶的年轻新贵们的宠儿。而奔驰新C级大气且不失硬朗的形象，是上一代C级所不具备的，在操控性获得提高的同时，其内在的豪华气质得以传承。 

 

	宝马325i	奔驰C200K
发动机形式	2.5L 直列6缸自然吸气	1.8L 直列四缸机械增压
功率（Kw(ps)/rpm）	160(218)/6500	135(184)/5500
最大扭矩（Nm/rpm）	250/2750-4250	250/2800-5000
升功率（Kw/l）	64.08	75.17
变速器形式	6速手自一体	5速手自一体
最高车速（Km/h）	242	230
0-100Km/h加速时间（s）	>7.7	>8.8
综合油耗（l/100Km）	>9.0	>7.9

    动力：2.5L直六 VS 1.8L机械增压 

    虽然名为C200K，但国产新奔驰C仍然沿用了上一代车型的1.8L机械增压发动机，只是经过相应的调校，动力有所提升。由于采用了机械增压，C200K的动力输出较为直接，没有涡轮增压的迟滞感，与五档自动变速器配合的相当默契，发动机力道输出非常线性。 

    出色的直列6缸发动机是宝马3系的招牌之一，325i的2.5L发动机由于排量上的原因，动力较C200K优势明显，虽然两车的最大扭矩数值相同，爆发点也接近，但直6所特有的平顺性是直列4缸发动机所无法相比的，6挡自动变速器除了能很好的满足驾驶者的操控欲望外，对燃油经济性也有所助益。 

 

    左图：国产C200K的1.8L机械增压发动机来自上代C级；右图：3系由于空间和配重的需要使用了漏气保用轮胎，也“方便”了一些女性驾驶者（开这一级别车型的女司机多数不会自己换备胎吧……）。 

    宝马3系的操控性一直是同级别中的“标杆”，其“操控王”的美名很容易让人忽视它在舒适性和豪华型上的“不足”（相对而言）。而新C级的改变，除了外型，就属其操控性了。世界各地的试车报告早已表明，新C级在操控感上已经直逼统治这一级别很久的宝马3系，而且在“快”的同时，新C级所提供的舒适感是3系所难以相比的（换个角度，同样的“快”，3系会更激情）。 

    空间都以前排为主，配置同质化 

    除了品牌内涵、外型设计和动力操控表现差异明显外，宝马325i和新奔驰C级在功能性配置方面同质化相当“严重”。以325i时尚型（指导价：42.38万元）和C200K时尚型（38.8万元）为例，两车除了在音响系统上有所差别意外，在安全性配置等方面都是同一水平。（宝马325i与奔驰C200K各车型配置差异） 

 

    左图：325i时尚型采用黑色内饰，325i领先型则采用暖色内饰；右图：C200K优雅型的浅色内饰，时尚型为黑色内饰。 

 

    后排空间不是325i（左）和C200K（右图）所侧重的 

    相同的轴距和相近的车身尺寸让325i和C200K有着相似的空间表现，作为这一级别的豪华车型，在设计上针对前排乘客会更多一些，毕竟，想要宽敞的后排空间，可以选择更高一级的宝马5系和奔驰E级。