原车的悬挂也得到了升级，整车更加的紧贴地面，但更具运动性，舒适性有所牺牲；后部加装的顶翼和尾翼则增加了车在高速行驶过程中的稳定性，并提供了非常优秀的风阻悉数。


    此次的改装设计三个方面，分别是车身外部，内饰部分以及动力性能，而WALD则分别推出了相应的套件。上图中所示即为外观套件的一项，出自该厂的21英寸轻量化铝合金轮毂，对应的制动系统也得到了升级，大红色的对置6活塞卡钳非常醒目。但这属于性能套件的一部分。 

    内饰方面，WALD则将原车沉闷的内饰全部更换为轻量化的炭纤维内饰，再加上运动型方向盘和排挡杆，则构成了内饰改装的套件。

    至于性能便面，车168编辑并没有得到详细的数据，但原车（指S63AMG）搭载的6.3LV8发动机百公里4.6S的加速时间想必已经很暴力了。目前这款车刚刚推出，所匹配的套件近期内无法提供国内消费者享用。