刚刚上市的夏利N3+1.0L国IV车型，与精灵1.3L底配车型都达到了4.39万元的低价。通过对比，我们来看看谁的性价比更高，实用性更强。 

    夏利N3+空间更宽敞


    夏利N3+的尺寸（两厢）与精灵大体相同，两厢车型比三厢便宜约3000元，但是三厢车拥有一个420L的后备箱。虽然两厢的夏利N3+比精灵更短，但是由于轴距上的优势，后排腿部空间还是显得比精灵宽裕。个人认为，精灵的尾部设计的过于直线，整体感觉不够协调，而且影响了后排和后备箱空间。 

    精灵1.3L发动机动力充沛


    夏利N3+搭载了全新的1.0L发动机，在功率扭矩上相对老款均有一定提升，而且排放达到了国IV标准，虽然相比精灵的1.3L发动机显得动力不足，但是由于其车身重量少了近200公斤，让这台1.0L发动机来驱动也不会显得疲软。 

    两车配置过于基本


    安全配置上，两部小车显得过于简陋，ABS+EBD都没有配置，N3也仅配置了一个气囊，虽然是出于成本的考虑，但是对于目前的小型车来说，双气囊和ABS应该成为标准配置。 

    车内的配置上，两车也精简到了极致，所有电动的设备似乎都成为了奢侈品。夏利N3+配置的单碟CD、电动后视镜都让笔者觉得豪华，精灵则只提供了MP3的接口，后车窗也是手摇方式。 

    对比来看，同样的价格，夏利N3+在空间、配置上有一定的优势，而精灵则在动力、底盘上更好的表现。个人认为，天津一汽的造车工艺不如长城汽车的皮卡功底，精灵这款小车的整体质量应该要强于夏利，笔者更加推荐精灵。