而行李舱上部的挡板是硬塑的，不能折叠，地板下的备用胎也占用了不少空间。因此在不放倒后排座椅的情况下，行李仓放不了多少东西，特别是大件行李，很难摆放。

 安全配置齐全 


    逍客的安全配置比较齐全，全系列车型标配了6安全气囊，采用ZONEBODY区域车身，车体的前、后部为吸能区，中间为加固区，在国外的碰撞测试中获得了几乎满分的五星评价，这成为其卖点之一。可惜全系列只有顶配车型才配有车身稳定系统，这是个很大的遗憾。

 彻底轿车化的悬挂系统


     逍客的前悬（左）和后悬（右） 

    逍客的悬挂系统来自轿车，前悬为麦弗逊式独立悬挂、后悬为多连杆式独立悬挂。前后悬挂的稳定杆虽然增加了公路行驶稳定性，但限制了车轮上下运动的幅度，明显是不太适合越野的。

 底盘装甲较薄

笔者观察逍客的底部时，发现底盘封塑显得比较薄，这也是逍客底盘隔音较差的原因之一。