4月20日开幕的第十届北京车展上，比亚迪将携燃油型、新动力技术两大阵营共8款车型登台亮相，其中新电动车E6将作为全球首发车登上比亚迪展台。

燃油车型：F1、F3、F3R、F6、F8
比亚迪F1： 

                                      比亚迪F1 

    F1将首先搭载1.0L排量发动机亮相，这款机器采用了比亚迪自主研发的BYD371QA，最大功率为50kw/6000rpM，最大扭矩输出为90 nm/（4000-4500）rpm，排放标准已达国IV标。另外，与该动力匹配的为手动五挡变速箱，在安全配置上，双安全气囊、ABS+EBD制动系统、动力转向等均有所配备。而日前，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在接受媒体专访时表示，F1的价格会在4.08万—5.08万元之间，并且计划推出汽油和混合动力两个版本车型。加之F1有望在车展期间上市，因此在此次燃油型展车阵容中，F1可谓是一大看点。

比亚迪F8：

                               比亚迪F8 

    作为国内第一款硬顶敞篷轿跑车，比亚迪F8也将亮相车展。而由此前的发改委目录来看，F8已满足了国IV排放标准，为年内全国上市做好了准备。而届时，其硬顶开合系统表现如何，是否平稳流畅，广大车友们可在车展上一睹其性能表现。
比亚迪f3R：

                             比亚迪F3R 

    另外，比亚迪还将可能推出F3R的自动挡车型，进一步拓展两厢车市场，目前此款车型价格和上市时间尚未公布，届时车展上我们将会为您第一时间报道。

新动力车型：F3DM、F6DM、E6
混合动力F3DM、F6DM：

                                比亚迪F3DM

                                  比亚迪F6DM 

    以上两款混合动力车分别以比亚迪F6、F3为原型，更换动力系统而来。其中，DM为DualMode（双重模式）的缩写，简言之就是可充电的混合动力电动汽车。而这两款双模电动汽车使用的动力电池则是，先期在F3e电动车身上所见到的“ET-POWER”铁动力电池，在纯电动模式下的续航里程可达到100公里，而在油箱容积仅为25升的情况下，其总续航里程可达到430公里，最高时速可达160公里/小时。其中，F6DM电动汽车在2007年10月正式发布，随后于当年的广州车展首先亮相，为国内车友所熟悉，而F3DM于08年3月的日内瓦车展首度亮相，此次北京车展则是其与国内观众的第一次接触。

电动车E6： 

    除上述DM混动车型外，比亚迪还将在北京车展重磅推出一款全球首发的纯电动车型E6。而这款E6车型正是比亚迪董事长王传福口中的“核武器”，其同样搭载了“ET-POWER”铁动力电池，据悉，其将于2009年6月份在广州坪山基地上市，这款电动车充一次电可以走400公里，有200千瓦的动力，百公里的能耗15度电，价格在15万人民币以内。而目前其造型和相关参数尚未公布，北京车展上我们将会为您揭晓。 

总结： 

    此次，比亚迪携8款车型参展，目前，F1是否借北京车展上市，全球首发的E6电动车“真面目”如何，仍然留有悬念，而4月20日，北京车展开幕之际，我们将会为您解开谜底。