编者按：由02—03年汽车消费“井喷”时，汽车消费价格水平主要集中在8—15万元。而随着时间的推移，特别是进入07年后，汽车消费进入了中级轿车消费时代。2007年，中级轿车品牌的销量超过了令人惊讶的188万辆，占全年轿车总销量的40%以上。而且2007年十大国产畅销轿车品牌中，中级车就占到了六个。并且随着广本八代雅阁的上市，再次以月销2万的成绩，证实了我们对汽车消费进入“中级车”消费时代的来临。汽车消费水平的增长，一方面得益于国民经济整体增长。而另一方面，国内消费者的购车观念也在随潮流而改变。下面是购买某品牌中级车用户的购车经历与他对汽车消费市场的看法，借此机会与网友分享。

我应该算的上算得上是“与时俱进”的人，早在02年，汽车刚刚“家用”的年代，我便买了当时被很多媒体评为年度最佳车型的POLO，当时的想法很简单，在预算范围内可买的车也不多，捷达、富康都看过，但显然和POLO比起来，老三样应该属于过失的产品了。虽然是家里的第一辆车，但主要是我当司机，平时接送女友，或与朋友出游用。在同龄人中，我买车算早的。加之当时POLO的时尚外观，经常能招来朋友羡慕的眼光。

然而，随着时间和年龄的增长，女朋友也变成了老婆，家里也添了新丁。工作当然也朝着更好的方向迈进了一步。自然也就有了换车的想法。原来的A级小车自然已经不能满足我现在的需求。毕竟两家人已经成了一家人，况且还要照顾到可爱的小女儿。因此很自然的对车内的空间和各方面性能就有了更高的要求。A级车虽然有着经济、灵活的特点。但显然此时，我需要的是一辆更符合现在的我的车型。迈腾、致胜、凯美瑞都曾是我的主要目标。当然听朋友说过，八代雅阁在进行多项改进后，会在今年年初上市。因此，虽然再买一辆车的心情有些焦急，但毕竟雅阁过去的口碑和销量，都非常出色。因此还是决心等八代雅阁上市后，做个全面对比，才做决定。

说实话，对于B级车来说，空间足够满足一般家庭的要求。无论哪款车，无论前排座椅都比我当时开的POLO要强的多。因此，我也就没有太在意这几款车的空间问题。而更多的是，根据以前的用车的经验。维修、保养的便利性及成本是我主要考虑的方面。当然，如果花同样的价格，配置越高越好。朋友曾极力向我推荐迈腾，也讲述了迈腾在技术方面的一些优势。我也在4S店看了车，并且进行了试驾。不可否认，迈腾的驾驶感觉非常好。18TSI的发动机，动力不比2.3或2.4L的车型差。并且我也喜欢它的6挡手自一体变速箱，我想在开车长途跋涉时，6挡一定比5挡好用并且省油。当然采用6挡手自一体变速器的还有致胜。虽然我很喜欢致胜的外形和内饰，但可能由于车身较重。致胜给人整体的感觉是加速较“肉”。而凯美瑞，让我放弃它的只有一点，就是作为中级车，它用的点评居然还不是免维护的，多少觉得丰田在造车上会有些不厚道。

当然，我们也看了八代雅阁。说实话，八代雅阁除了关门的声音没有德国车感觉那么厚重之外，其它的地方没有让我和我的家人有什么不满。也许这是我最后决定购买八代雅阁的重要原因之一。当然最后让我们下定决心的还是八代雅阁将保修政策延长到了3年/6万公里。一方面这说明厂家对自己的产品有着充足的信心，另一方面，也确实能剩下不少的维修保养费用，因此在与家人商议之后。很快就决定了购买八代雅阁。

以前虽然和车打交道很多，但与文字“较劲”还是头一次。也很感谢che168的朋友对我的信任。现在买车的越来越多了，明显的看出来，大家对车的档次都有了更高的需求。以前没买车的，也有很多朋友准备直接购买B级车一步到位。买了车的，也有很多朋友正在打算换B级车。显然，汽车消费“高档化”是一种趋势。