买车原则：
引子——“他的主业与车无关，
但他却常年遵守着自己的人生法则：爱便执著。 
蔡端宏：（
买车、收藏）只能成为你成就一番事业的动力，并非压力。谁也不知道以后会有什么样的
新车型，就好像赌博的人是很难戒掉，我也没有其他特别的兴趣，这种情绪是很难控制的。我大概1990年在日本时候看到很多人收了很多车，从那个时候开始就非常着迷。大概1997年底开始买第一部
保时捷，
到现在我收车的原则还是觉得经典最好，不是以量取胜。
“我发现国内人在买车方面下手不够重，有钱也不一定会买，香港这种狂热的爱好比大陆好很多。很多人喜欢也不会买，怕人讲，怕太张扬，就是有种喜欢但是又没办法得到的感觉，很痛苦。”
“
我觉得这是一种观念问题，而且我们中国人一旦老了思想改变就很难，记得上次我们去纽西兰在皇后镇看见一个老头白发苍苍开着一个
法拉利敞篷边上载着一个妹妹，漂亮的不得了，他就认为这就是他的生活。外国人对自己想要的东西自己蛮坚持的，他想要这样就这样，但中国人会顾及他人的看法，对自己的限定太多，不能这样，不能那样，受周边的影响过于严重了，比较没个性。我
更希望的是每个人真的能够活得自我，当我找到这样志同道合人的时候，我想我不再孤独，毕竟这不是我一个人的游戏。”
明星：
除去成功人士，明星也是豪车消费群体的一大主力军，而这其中的确不乏爱车之人。作为超级
跑车的购买者需求会有所不同：有的人是拿来开，有的人则是买来收藏。郭富城就属于后者。
从pagani Zonda F幽灵之子到法拉利法拉利Enzo再保时捷911 GT2，郭富城在娱乐圈里的爱车也是出名的。
结尾：
在北京街头被拍到的这些顶级超跑，让我们不禁想知道此次
车展的
布加迪威龙什么时候能够在路上被看到，而威龙之后的下一个值得期待的对象又会是谁呢？
