08北京车展对于保时捷展台意义深刻，这是第一次在亚洲举行的全球首发仪式，仪式上德国斯图加特保时捷总部首度发布了Cayenne系列的旗舰车型——新款Cayenne Turbo S，并宣布该车型于今年晚些时候上市。在中国市场的基本定价为1811600元人民币。


    Cayenne Turbo S是Cayenne家族中动力最为强劲的车型，它由一部带有双涡轮增压强制进气的4.8升V8发动机驱动，功率可达550马力。在与Cayenne Turbo油耗几乎相同的情况下，保时捷使新款Cayenne Turbo S的性能超过Cayenne Turbo车型（500 马力）。相对于普通Turbo车型来说，Cayenne Turbo S在性能方面的提升主要得益于排气系统的改进和发动机控制方面的强化。在发动机转速介于2250转速至4500 转速范围内时，最大扭矩达到了750。百公里的加速时间可达到4.8秒，最高车速为280公里每小时。


    所有Cayenne Turbo S车型均配备气动悬挂系统底盘，具有车身高度调节和行车高度控制功能，此外还再次标准装备了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），同时组合了保时捷动态底盘控制（PDCC）和Servotronic（伺服电子系统）速敏可变动力转向系统。 

    保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）作为选装配置提供，前桥陶瓷制动盘直径为410 mm，后桥制动盘直径为370 mm。制动作用力通过前桥的六活塞卡钳和后桥的四活塞卡钳实现。保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）也在其它Cayenne车型上作为选装配置提供，例如Cayenne S、Cayenne GTS和Cayenne Turbo，前提是车轮尺寸至少达到20英寸。


    新款Cayenne系列顶级车型Cayenne Turbo S包括标准配置内饰、带有舒适记忆功能组件的前排运动型座椅、带有独立座椅轮廓的后排座椅、嵌有铭牌的铝制门板、独特的双色调组合真皮内饰（黑色/哈瓦那黄和黑色/钢灰）以及中央带软垫的真皮方向盘。采用最新一代保时捷通讯管理系统（PCM），配备了带硬盘驱动的导航模组，提供一系列易于操作的新功能，可以通过触摸屏启用。