车展是厂家向公众展示自己的一个机会，许多厂家也借此机会推出了自己的新产品，即便是没有新车的，也带来了即将投产的车型或者概念车，展示了自己的研发实力。其中，有些展车是货真价实的样车，或试装车或试验车，而有些车，则只是一个模型，一个油泥混合着木料的“壳子”。下面我们来跟大家交流一下如何辨别这些“壳子车”。 

    一看：看车漆、看内饰


    所谓的壳子车毕竟只是一个车身，模型在制作过程中也不能按照量产车的质量来操作，所以如果你仔细观察的话就会发现，有些车的车漆居然还会起毛刺，在量产车上这是决不允许的，只能出现在模型车也就是壳子车上。


    位于E1馆天津一汽这次带来了概念车TFC-W，并预计在09年上半年上市。不过仔细观察TFC-W，你会发现左后门上的“镀铬门把手”，似乎有那么一点点怪异，把手与车身的连接处的车漆有裂痕和毛刺，在向工作人员问询后笔者得知，这其实是一个油泥模型，为了达到展示效果才做成了这样。
 

    天津一汽的TFC-M2，搭载1.4VCT-i发动机，预计09年上半年投产，在这次车展上展出的其实也是一个模型而已，简单的看外观的话并不容易发现这一点，可是当你透过玻璃看内饰的时候，你会发现中控台上的电台调频显示的永远都是“1620.0”。同样的现象也可以在天津一汽这次带来的TFC-M1上得到验证。