保持了距离就安全了吗？ 

据上文中的车模所称，和记者观察所看，确实有不少车型是在公众日特意加上的防护栏。但是加上防护栏之后就杜绝安全隐患了吗？这位观众为了和两车合影，趁保安不注意，迈进了围栏，还好他只是坐在台阶上照了张相。 

    下图中的小朋友一个人钻到现代的一款车防护栏里，玩起了旋转的展台，记者现场没发现他的家长，也许在稍远处吧，但一旦旋转展台出现意外，很难保证他的安全。 

相对值得赞赏的距离： 

    雷诺展台为了满足中国观众希望和新车合影的心态，允许观众在保安安排下，站上去和车合影，但需要站在指定的位置，且不能久留，但这一方法得到很多观众的喜欢，纷纷排队。这种既能和新车进一步接触又保证了车和车模被意外伤害，但是也不是完全没有隐患，万一不小心哪位观众一激动也许会出现06年车展一屁股坐坏千万雷诺赛车那样极端事件，好在当年那台雷诺赛车有保险，大学生一个子也没掏。 

除了被严加保护的新车热门车外，大部分中高端车也被作了保护，例如沃尔沃展台有4辆展车不能打开车门，只能观赏其外观，而XC90运动版的内部也只是对个别准客户开放，现场看到一位销售人员为一位准客户讲解该车，当该准客户从前排出来后，坐上了后排，她立刻吩咐其工作人员关上前门。隔壁的捷豹展台也是同样，上午的时候记者曾尝试打开银色XF，被工作人员礼貌制止，但是接近中午的时候，就看到现场有几位准客户坐在里面，听销售讲解。 

    在看到这次模特被夹伤手指之前，作为媒体记者我还曾暗暗抱怨，这些厂家怎么那么小气，难道车展不是厂家向更多的普通观众，向不懂他们企业和产品的民众展示他们产品和理念的时候吗？从这次事件看，也许厂家有自己的苦衷，但是这种苦衷，如果不用更好的方法解决，而做出的一些行为就将和车展本身的意义所背离。 

    如果0距离接触的展车和车模都买了保险？是不是观众就可以随便触摸自己喜欢的车呢？未必，从现场观察看，观众的观车素养也有带提高，不然怎么频繁出现不小心夹到车模手、和个别车出现擦痕等事件呢？ 

    车展，展车，车模展示车，观众参观车，这本就是一个让车和人亲密接触的盛宴，而参展商对展车处理的方式和参展水平，以及个别参展观众的不文明行为，让这场盛宴多少变了点味道。如果参展商的参展水平和模特的自我防范意识以及观众的观看素质都能随着越来越多的中国车展而有所提升的话，这样的不和谐现象出现的频率就将不再如此频繁。