不可否认的是，爱丽舍是这几年来东风雪铁龙的当家车型。虽然为了迎战老牌对手大众，东风雪铁龙后来推出了凯旋、C2等车型。但都无法取得爱丽舍在东风雪铁龙的地位。也是因为它的成功，从02年爱丽舍上市后，就没有进行过大幅度的改款。但历经6年的风风雨雨后，爱丽舍终于以全新的面貌来到了我们面前。 

    对了，我得解释一下题目中车主和编辑的含义，这两个角色都是我一人。我作为爱丽舍的老车主（03年买的爱丽舍VTS），对爱丽舍的了解甚深。当然我另外一个身份是che168网站的资深编辑。 

    外观：新爱丽舍在外形上的变化是成功的，而不像某些车型，改款之后让人有倒退的感觉

 
 

    此次新爱丽舍的升级很直观，外观的变化拥有了更多雪铁龙的家族特征。比如前脸上的双人字型镀铬条，配合下面的U字型的进气格栅，你可以在凯旋和C2当中找到他们的设计元素。而锥形的后尾灯，配合具有扰流作用的尾翼型后备箱盖，给整车增加了立体感。应该说，新爱丽舍在外形上的变化是成功的，而不像某些车型，改款之后让人有倒退的感觉。另外，有一个小地方值得我们注意，雪铁龙似乎也在统一全球的车型命名方式，后尾标上的C—Elysee字样，应该源自于雪铁龙的命名方式，如C2、C3、C4、C6等。但由于爱丽舍是只在中国市场特有的产品，因此数字命名法显得不太合适，因此东风雪铁龙给它起了个新名字C—Elysee。
 

    大灯与前雾灯设计的也蛮漂亮，在老款车型方形前灯的基础上，增加了更多曲线。流行的词汇管它叫泪滴型前大灯。雾灯也由原来的方形换成了圆形，与前大灯风格协调统一。