奥迪Q5已经于北京车展亮相，根据下文的种种推论，我们模拟出了宝马PAS的效果图 

    CROSSOVER到底是什么？恐怕没多少人能够解释得清楚，相信也并不是每个人都愿意听那些专业而又乏味的长篇大论，可人们似乎就是喜欢它，不需要任何理由也不用讲太多道理。 

    当然汽车厂商们也都很识趣，如今对CROSSOVER的开发与研究更是不余遗力，就连一些产品线极其狭窄的豪华/奢侈品牌也未能幸免。到底是什么原因让CROSSOVER变得如此疯狂，未来CROSSOVER将朝那些方向发展呢？ 

    第一问题今天似乎并不在我们研究的范围之内，倒是第二个问题“有关未来CROSSOVER的发展方向”显然更能激起我们的好奇与关注，对此我们将从级别、不同用途、不同风格的CROSSOVER中，挑选了两款最具代表性的车型：奥迪Q5与宝马5 PAS作为今天的研究探讨的话题。那么这两款CROSSOVER有何分别，他们又各自引领怎样的CROSSOVER发展方向？ 

    奥迪Q5 

    登场时间：2008年4月19日 

    出场时机：北京国际车展 

    发展方向：紧凑型SAV 

    说到紧凑型SAV，奥迪Q5其实算不上该领域的开山鼻祖，要知道在此之前宝马X3、路虎神行者等几款紧凑型SAV早已问世多年。但此一时、彼一时，随着人们对未来紧凑型SAV的潮流趋势与功能理念又有了新的需求/转变，从某种意义上讲，之前推出的那些紧凑型SAV已经有些落伍、很难激发消费者的更多热情与追捧。而奥迪显然也赶上了这趟幸运班车，使得其有机会趁着这股潮流新趋势推出引领时代的全新紧凑型SAV，由此抵消了因姗姗来迟而导致的竞争不利因素。