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走进“飞行学院” 08年首届萨博飞行学院纪实
www.che168.com 上传时间:2008-05-05 作者:-273°C
5月3日,小雨转中雨 

    五一长假最后一天,就连太阳都开始偷懒,这种天气实在让人提不起兴趣,唯一应该做的也许只有昏睡。前后两者让更多人成就继续酣睡的理由,对我而言有一件必须要去做的事情,萨博飞行学院报道。别误会,这里说的“飞行学院”不是航空系统那种教你远离地面冲入云层的培训机构,听说过萨博贴地飞行吗,就是它了。
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    8点30分,来的都是自觉自愿踢开被褥的战士,当然我也是。虽然我并不是主,但完全可以体会开自己爱走进“学校”的大门(八达岭机场的大厅)的那些学员愉悦的心情,自豪、兴奋、激动,总之难以言喻。对于他们而言,除了以外,品牌方面给了格外多的自豪。
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    也许确实太过兴奋,报道时间略显漫长,签到、签协议、领取制服一系列工作更像一条顺畅的流水线。而作为学员,将是这条流水线上即将被调校的基础零件。不仅仅这些,最后一步则是上缴你的驾驶证件和身份证件,也许是太过夸张的办学方式,保密、封闭、即将受虐,等等一系列感觉真像进了管理严格的“皇牌军校”。这是不可能的,至少我还可以清晰地听到“先生”和“您”两种尊称,就连报道拍照都有引领员的帮助,主不管走到哪终究是上帝,需要特别照顾的。
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    一份课程表是最好的开幕词,抛开紧张的课程时间安排外,自助午餐竟然显得如此亲切。难道开始的那些都是假想?不,是真的。9:20开学典礼提前举行了,都是今天这鬼天气的恩赐。所有学员按组分类,就连座椅都被打上了编号,而我们自然也在衣服上贴了阿拉伯数字予以区分。简单的致谢后开始内容介绍,说的最多的就是教官的资质。看看坐在身边的四位外籍教员(飞行秀时的手),可以肯定我们身上的阿拉伯数字就是为他们所准备的,特意为了让他们能更好识别,毕竟这些才是共通的标示。
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答:大概5000公里保养一次,由于使用的配件产地不同,所以配件的价格也不同,通常一次保养多的要达到
查看完整答案>>最佳答案 疯狂小腾 2007-10-19
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