6、油耗：得益于双VVT-i及全铝合金机体设计的工艺，卡罗拉在动力输出和油耗等方面也有不错的表现。期间在使用过程中，行驶路况较好，我精确计算了一下，油耗为： 

    在磨合期综合油耗在8升/百公里以上 

    磨合结束后，油耗下降了一些，维持在7.5个左右 

    冬季综合油耗会升高到9升左右 

    以100KM/H车速做高速巡航，油耗在6L左右 

    7、助力转向：卡罗拉的助力转向，使用起来手感轻盈，稍轻的阻尼设计让人觉得少了一些质感。 

    二 车主交流 

    1、臭鸡蛋味：在网上看到别人说的“臭鸡蛋味”我也遇到过，但不经常，一周会出现一次，别人在车上时很尴尬，都要去解释。后来询问4S店的维修人员，他们说这是硫化氢的味道，这种情况经常发生在冷车刚启动时，因为这时三元催化器的工作温度还很低，没有起到催化作用，这时候汽车排放硫化氢含量较高，所以部分气体会通过空调循环系统进入车内，因此冷车启动后，暂时使用内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味。