最后还是再来看看车子的实际操控把，由于搭载了CVT无级变速变速箱，Lancer GTS的表现自然不会很差，轻踩油门就有不错的动力表现。深踩油门，自动换挡机构也会在转速更高的时候才进行换挡，同时新增加的运动模式也会让车子跑起来更加虎虎生风，高转速发动机的咆哮声加上源源不断的动力会给我们带来十足的享受，在配合方向盘换挡机构的时候，车辆的操控就更加随心所欲了，智能的变速箱反应可以说相当的敏捷和流畅，甚至在大部分时候你用手动挡的Lancer也无法获得如此的体验。 

    Lancer GTS的转向机构也特别出色，比例精准，几乎没有什么虚位，路面的一切信息都直接地传到方向盘上，而且这正是一部运动化车所须有的特质，Lancer GTS虽然在动力上没有特别抢眼的地方，但在实际的操控方面还是花费了很大的功夫，因此给你一种很好的操控感，而这似乎也是三菱一直以来Lancer系列的客观表现。 

    总体来说，Lancer GTS在不高的价位上提供了丰富的功能和操控感受，出色的外观设计也让车型更加趋于运动化，加上用户可以有很大的改装余地，其自然是一个非常好的选择了。


    Lancer GTS车型基本概况： 
    车长：4570mm 
    车宽：1760mm 
    车高：1490mm 
    轴距：2635mm 
    前轮距：1530mm 
    后轮距：1530mm 
    车重：1375KG 
    发动机型号：2.0L MIVEC I4 
    发动机代号：三菱4B11 
    发动机设计：DOHC 16气门，电子控制可变正时气门设计 
    排量：1999cc 
    缸径：86mmx86mm 
    压缩比：10：1 
    功率：153马力@6000RPM 
    扭矩：198牛•米@4250RPM 
    红线转速：6500RPM 
    机油标号：5W-20 
    变速箱：6速CVT变速箱 
    悬挂：前麦弗逊，后多连杆 
    轮胎规格：215/45R18