年度性能发动机：保时捷3.6L水平对置涡轮增压发动机 

    装备车型：保时捷911Turbo、911 GT2 

    没有人怀疑这台保时捷引擎的实力，特别是在有史以来最强大的911——911 GT2上，这台3.6L水平对置涡轮增压发动机可以爆发出390kw、685NM的惊人数据。（延伸阅读：保时捷新911 GT2全解析） 

    在年度最佳性能发动机的成绩中，德国人获得了压倒性的优势，但日产GT-R的3.8L双涡轮增压发动机仅位列第五位似乎有些让人费解，要知道，在保时捷和日产都相当重视的纽博格林北环赛道上，原厂设定的GT-R比保时捷911Turbo和911 GT2都要快（GT-R的成绩为7分29秒，911 GT2为7分31秒，911 Turbo为7分40秒……）。 

    1L：丰田1.0L三缸发动机 

    装备车型：丰田Aygo、丰田雅力士、雪铁龙C1、标致107、斯巴鲁Justy 

 

    这是这台小排量发动机第二次获得此奖项，“小个头大能耐”是其被众多车型所采用的主要原因。 

    1.0L-1.4L：大众1.4L TSI发动机 

    装备车型：大众高尔夫、捷达等 

 

    作为世界上最为高效的汽油发动机之一，大众的1.4L TSI发动机已经连续第三年荣获这一称号。巧妙的将涡轮增压和机械增压的优点集于一身，在小排量车型上实现了低油耗与高性能的兼顾。 

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    1.4L-1.8L：宝马-PSA 1.6L涡轮增压发动机 

    装备车型：MINI Cooper S、MINI Clubman、标致207、标致308 

    由宝马和PSA联手开发的成果，以绝对优势当选1.4L-1.8L级别的最佳。稍显遗憾的是，经宝马官方引进中国市场的MINI和MINI Clubman只是自然吸气版本，并不是装备涡轮增压发动机的车型，至于PSA方面，206还在国内市场发挥余热……