与许多“伪运动”的改款车不同，海马3运动版并不仅仅是加了尾翼那么简单，外观上能明显看到的是，海马3运动版的轮胎也由普通版的195/55R15换为205/55R16。
 |
 |
内饰方面，海马3运动版采用了红与黑的搭配，三幅方向盘配上了银色的金属装饰，运动踏板上还装有双排橡胶防滑扣，防止驾驶员鞋底与金属踏板之间出现打滑现象。
底盘和动力方面的改进更能体现海马3运动版性能方面的提升。海马3普通版采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂，运动版参考了海马3在全国场地锦标赛中的调校数据对普通版的底盘进行了优化，令运动版的底盘更加扎实。
动力方面，普通版海马3使用的是HM483Q发动机，最大功率90千瓦/6000转，最大扭矩160牛米/4000转。运动版海马3采用的是海马自主研发生产的HA-VIS-1.8发动机，动力参数方面与普通版海马3基本一致。
附海马3运动版参数表：
|
技术参数
|
海马3 GLX（运动版）
|
|
长×宽×高 mm
|
4466×1730×1474
|
|
轴距 mm
|
2607
|
|
前轮距 mm
|
1464
|
|
后轮距 mm
|
1460
|
|
发动机型号
|
HA-VIS-1.8
|
|
发动机形式
|
双顶置凸轮轴、直列四缸、16气阀、VIS可变惯性进气系统
|
|
发动机排量 cc
|
1839
|
|
供油形式
|
S-EFI程序式电子控制多点燃油喷射
|
|
驱动形式
|
发动机前置前驱动
|
|
燃油
|
93＃以上
|
|
最大功率 ps/rpm
|
122.4/6000
|
|
最大扭矩 N·m/rpm
|
160/4000
|
|
变速箱
|
5速手动
|
|
制动系统（前/后）
|
通风碟式/碟式
|
|
前悬架系统
|
麦弗逊式独立悬挂
|
|
后悬架系统
|
E—TYPE多连杆式独立悬挂
|
|
整备质量 Kg
|
1290
|
|
乘员数 人
|
5
|
海马汽车海马3相关问题
