在05年的日内瓦
车展上,
斯柯达的一款名为Yeti的感念
车给观众留下了深刻印象,观众没对这款身形介于A0级与A级之间的紧凑型SUV赞赏有佳。时过3年,
斯柯达终于放出声音:Yeti决定量产,最快将于2009年与消费者见面。

其实从Yeti的外观可以看出,这是一款离量产
车距离很紧的
概念车。没有夸张的前脸,概念化的反光镜和超大轮胎。当时的Yeti就给人很亲近的感觉。熟悉
斯柯达的
车友应该能够感觉到,Yeti和现在销售的Fabia还是有一些相似之处的。Yeti前大灯灯眉轮廓以及
车顶造型都可以在Fabia身上找到感觉。
有消息称:
大众可能会设计一个全新的小
车平台,该平台将主要为新一代的Fabia使用。Yeti在
车型尺寸上与Fabia十分接近,很有可能也将在这个平台上量产。

3年前的一个概念可能映射出的是
斯柯达的未来发展方向。现在Yeti的量产可能表明
斯柯达开始向未涉足的SUV领域进军。按照SUV
车型推出的规律,Yeti量产后很有可能分为前驱和
四驱两个版本。前驱
车型将主要适用于
城市实用环境,而
四驱版本的Yeti则有可能带领
驾驶者在未铺装路面上驰骋。不过在身形如此短小的
车体上布置
四驱系统可能会给
斯柯达的
技术人员带来一些棘手问题。
以
斯柯达现有的发动机资源看,配备在Yeti身上的发动机可能会有1.4L/1.6L的汽油机和1.4L/1.9L柴油机。如果再考虑的长久一些,Yeti国产后可能会适用
POLO的两款
小排量发动机。
现在关于Yeti量产的详细信息还不多,量产后的外观/内饰会有何变化?具体配置会是什么水平?这些都是悬而未决的问题。不过我们可以先熟悉一下Yeti在
概念车阶段的摸样,等到量产之后再进行详细
对比。