POLO劲情、劲取自2002年国内上市以来，备受欢迎，已经成为国内小型车市场中最受瞩目的车型之一，POLO从最早的“可爱的MM座驾”逐渐演变为“时尚年轻人的最爱”，它所面对的市场消费群扩大了，市场的保有量也增大了，可是随着这些良性现象的发展，POLO的使用故障也逐渐浮出水面，看到有很多网友对于POLO出现的一些症状束手无策，车168的编辑为大家汇总了POLO的十大常见症状与解决办法，以使大家的菠萝更贴心。

POLO劲情	POLO劲取

问题一、 POLO行驶时发动机震动大 

     POLO跑了7500公里后，发现发动机在开动时有时候会剧震，经过电脑检查，发现问题出在液缸上。具体检测之后，发现缸压只有11.7bar，达不到正常要求的14bar。 

    这是由于POLO对排放的要求特别严格，气缸压缩比要求较高，而当液缸常处于工作不正常的状态下时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后就会自动切断供油，导致车子发动时产生更大的抖动。 
    解决办法：当车子进行维修时，要检查气缸盖，当发现液缸气门积碳特别严重时要适当增加汽油添加剂。并且在选择汽油时严禁用90号汽油，因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏，气缸发出异响。

问题二、空调不够凉 

    空调不凉是因为电子扇不正常转动，而电子扇没有正常转动往往是由于水箱里水温过高所导致。一般来说，刚加完水时，如果水没有经过大循环，节温器没有及时开就会导致水温过高。而当水温达到118℃时，空调就会自动停止工作。 

    解决方法：空调不凉时，要及时检查水温，如果水温过高就要检查水箱是否缺水；如果不是缺水问题就要检查电子扇是不是在正常工作。另外，如果车辆行驶时空调正常，但停车后空调停止，那就一般是车的散热不好所造成。

问题三、EPC灯一直亮 

    POLO在行驶了一定公里数以后，EPC灯亮，但又没发现车子出现问题(一般如果EPC灯亮了，表示车子某处出现故障，提醒车主及时维修)，这似乎是POLO的通病。
 
    这是由于最早在中国市场上销售的POLO是由德国原装进口，一切标准都按德国要求制造，包括发动机排放监测。按照德国标准来说，使用中国汽油时车子的尾气排放是不合格的，所以就导致电脑监测警报车子出现问题。 
    解决方法：这种情况可以说是由于德国车不合中国国情所导致。上海大众的特约维修站都准备有电脑升级程序，车主可以自己去4S将电脑升级。

问题四、变速箱异响 

    尤其在1、2挡起步时，油给得不足时变速箱里有摩擦的声音。 

    这主要是由于驾驶习惯不好造成的。 
    解决方法：一般要一档起步，轻载或下坡时也可以用二档。一档起步时车动起来即挂二档。一般到1500转即升档，低于800转即降档。前提是不太急地加速。这样省油噪音又小。如需急加速则应按说明书，2000升档，1200降档。一般正常行驶保持1200-1400转左右为最佳，当然上高速后加到5档。平路或下坡行驶，升挡时可以在2000转上下向上跳1-2档，根据对车速的感觉定，以免损车。

问题五、新车走合期 

    POLO的发动机因为在出厂前就做过冷磨合，故对走合的要求不高，但因为传动系统，减震器以及刹车系统还需要走合，所以POLO通常在前2500公里有着走合要求，2500公里之后不做严格要求。 

    走合期内应注意： 
    （1）避免满载或超载。因为满载和超载都会加重走合部位的负担，造成走合不良，甚至磨损加 大，故新车走合期承载不应超过3个人。 
    （2）适度预热。出于环保考虑，电喷车通常不建议预热。但在走合期间，3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。 
    （3）发动机转速不要超过3800转，即最大转速的2/3。走合期内，对时速没有要求，但对发动机转速有这样的要求，应在3800以内换档。 
    （4）避免不必要的急加速和急刹车。除非是必要的，不要做这两种驾驶，以减少走合部位的负担。

问题六、第一次换机油 

    因为新车机油内含有特殊保养成分，对走合期的发动机很有好处，过早的换掉是一种浪费。通常，维修站会建议新车在5000-7500公里之间进行首次保养，可以在其间选择时机进行。但如果出厂日期较早的，应当在出厂日期满一年提前进行首次保养，不管多少公里都要提前。

问题七、离合行程过长 
    polo的离合行程是不可调的。因为POLO和帕萨特的液压离合有自动补偿间隙功能设计，目的是自动补偿由于长期使用造成的离合间隙变化，保持离合踏板总在固定的高度上。 
    近年的德国车都这样的高离合设计，目的是为了防止因为驾驶员的操作造成离合片过早磨损。 
    POLO的离合不用踩到底，是因为离合有较大的空行程。

问题八、自动档POLO停车或起步瞬间有响声 

    这是刹车油管压力变化大造成的，而且只发生在自动档车上。因为自动变速器采用的是夜里变矩器，
在起步和刹停的瞬间，发动机的扭力输出中断和连接时，刹车油管的压力变得很大，刹车时是突然减少，起步时是突然增加，所以会使刹车油在狭窄的刹车油管发出声音来。即使是在身价很高的奔驰车上，也会有这种声音。（这也是德国车的特点）

问题九、仪表盘出现红色小板手 

    这是需要保养的提示，如果刚刚保养完，那就是工人忘记给你消码了，自己可以动手解决，按住仪表盘上的按钮，转动钥匙到通电的位置，记住按住按钮不要送开，持续大约10秒钟小扳手就消失了。

问题十、 1.6升POLO刚开两天就抖得厉害 

    这应该是1.6升款的氧传感器问题。 
    解决方法：更换氧传感器。

    菠萝在使用中出现的问题确实不少，但是大家还是很喜欢这个车，那就是还有值得买的地方。比如他的时尚外形，贴心配置等。其实，我们必须要认识到世界上并没有完美的汽车，每一款车都有自己的缺陷，车主只有充分认识到自己爱车的优缺点，才能让爱车的作用发挥到极致，让他称为我们的贴心伙伴。