厉兵秣马 国内五万元家轿市场主流车型盘点

继07年大众、丰田、本田等相继宣布要向经济小型车领域发起进攻后，不久前落幕的北京车展又给了国内5万元家轿市场带来了不小的冲击。在这场中国车坛的“春晚”上，来自各品牌的小型车当仁不让地成了明星——菲亚特500、丰田IQ、三菱i MiEV等大腕云集、群贤毕至，这让一直相安无事、被喻为自主品牌最后一块保留地的5万元家轿市场再度遭遇到合资品牌入侵的危机预警。面对强烈的危险信号，以自主品牌当家的5万元家轿们无一示弱，纷纷厉兵秣马，在变革中实现了成长。 

夏利：变“脸”变“芯” 老当益壮

一直背负着老土过时帽子的夏利，在本次北京车展上也不甘落后地推出了一款变“脸”变“芯”的TFC-H1。据了解，TFC-H1是是夏利的全新升级换代车型。虽然在TFC-H1上，老夏利的影子仍然挥之不去，但看得出来天津一汽确实煞费苦心地对老夏利进行了一番整容。 

虽然TFC-H1要到明年上半年才上市，但如今市面上的夏利，已经是搭载了新一代高性能发动机的升级版。新夏利N3+不仅搭载了全新的1.0升3GA2发动机，将最大功率和最大扭矩分别提升至48kw和 89nM，还在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素。经过重新设计的大灯和前格栅、六幅铝合金轮毂及排气管都开始透露出一些流行的气息，昔日的微轿王似乎希望用这些小改动来证明自己廉颇未老。 

自由舰：应时而动 内外兼修

虽然在今年的北京车展上，有23款新车亮相的吉利让全球媒体都颇感惊艳，但在现阶段，相比于尚未量产的车型，自由舰才是吉利的绝对销售主将。 

在目前国内5万元家轿市场上，早早就完成08款升级的自由舰绝对算个人物。宣称“灵•韧•静•美”的08款自由舰提出了七大改进和56项改良，对外观造型、动力配置、内饰设计等方面进行了全面更新和提升，还将立体安全护卫技术升级得更为周到。虽然并未增加太多科技化配置，在整体造型和内饰上也没有太多改良，但对于不求时尚科技、只求中庸实用的消费者而言，08款自由舰确实是5万元区间内家轿的不错选择。