即将上市的新凯越，由于不可抗拒的因素而不得不延迟它的出现。而也使得我们对这款车有着更多的期待； 凯越曾因销售成绩优异而与福美来、伊兰特并称为“新三样”，而“老三样”之一的爱丽舍也在4月20日推出了新款。同是老车新款、同为紧凑型车、同样以家用为主要市场方向，如此多的共同点，他们之间的激情对碰，能够产生多少火花呢？


    两款车在外观上均有不小的变化，而且这些改变有不少共同之处：锐利、动感已经成为了车辆设计的时尚潮流；它们都借鉴了不少家族之中“兄长”的成功设计，也说明了厂商越来越重视对品牌形象的建立。

    外观:凯越更大气,爱丽舍很新颖

    在凯越的身上，我们看到了许多君越的影子：前脸一改之前的中庸温和，将前大灯改为锥形，犀利的棱角为其增添几分锐利感；原本为一体式的前保险杠进气隔栅被车前盖上延伸而下的线条所分割，与中网组成一体，更显得整个前脸的稳重大气；配合面积大幅增加的中网内，被覆以闪亮镀铬作为装饰的直瀑式隔栅，更是给人一种尊贵豪华的感觉。

    新爱丽舍的中网与全脸造型基本找不出老款车型的影子，其前脸采用了雪铁龙最新的家族式造型，饱满的镀铬“双人字齿轮型”标识和进气隔栅融为一体，与全新设计的多边形时尚大灯自然交融。相比原来车头，新爱丽舍多了些霸气和凶狠，有得有失，她失去了一些法国式的浪漫气息。


    新凯越的车尾部轮廓饱满而细节紧凑,   总体感觉比爱丽舍比爱丽舍更庄重大气.

    新爱丽舍车尾灯融合了8字造型，照片上看起来，似乎并不是美感十足，但是从实车来看，应该比捷达的后车尾更容易让人接受.也更显的活泼些. 

    车身尺寸: 凯越优势明显


    新凯越的长宽高轴距分别是4515*1725*1445*2600;而新爱丽舍的则是4367*1708*1413*2540, 轴距的优势不是很明显,但更长更高更宽的车身,一方面使得外观看起来更加大气,同时车内乘坐空间也更加宽敞.此外,新凯越使用195宽胎,而新爱丽舍使用180宽胎,这样在脚下工夫,新凯越则更加稳健一些.新爱丽舍437L的后背箱却比新凯越的405L更加实用些。