4月12日,08款新
凯越正式亮相时,
上海通用副总经理孙晓东曾说过,“
凯越这款产品肯定会往上走,价格并不是决定因素,消费者更关注性价比、配置、安全性、品牌等综合因素,新凯越无疑要成为其细分市场的领导者。”可见,脸谱升级、内饰大改,但仍旧沿用老凯越核心底盘动力的新凯越,其杀手锏莫过于此番新款的增配之举。但是,面对前期以低价入市的强劲对手
悦动,新凯越能够凭“配置”这个杀手锏占得多少上风?对比二者同级
车款配置,我们分析来看:
新凯越、悦动上市车款一览
| 新凯越车款 |
悦动车款及售价 |
| 1.6LX-MT |
1.6GL MT |
9.98万 |
| |
1.6GL AT |
10.88万 |
| 1.6LE-MT |
1.6GLS MT |
10.98万 |
| 1.6LE-MT导航版 |
|
|
| 1.6LE-AT |
1.6GLS AT |
11.98万 |
| 1.6LE-AT导航版 |
|
|
| 1.8 LE-MT导航版 |
1.8 GLS MT |
12.18万 |
| 1.8LE-AT导航版 |
1.8 GLS AT |
12.98万 |
低配车型:凯越舒适性配置有优势,但悦动手动、自动挡布局更强势
悦动、新凯越1.6低配车款配置对比
| 车型 |
悦动1.6 GL MT/AT |
新凯越1.6 LX-MT |
| 差异配置 |
| 冷藏功能手套箱 |
无 |
有 |
| 油箱门遥控开启装置 |
无 |
有 |
| 发动机启动防盗锁止系统 |
无 |
有 |
| 倒车雷达 |
无/有(AT) |
无 |
| 轮胎规格 |
185/65 R15 铝合金轮毂 |
186/65R14H 钢制轮毂 |
| 音响系统 |
收音机+MP3+CD |
收音机+CD |
| 驾驶位座椅调节 |
4方向 |
8方向 |
| 相同配置 |
前排双安全气囊、前后盘刹、ABS+EBD制动辅助系统、手动空调、 前后电动车窗、遥控钥匙、中控门锁、织物座椅 |
在安全性配置上,二者主打高性价比的卖点体现明显,双安全气囊、前后盘刹、ABS+EBD的制动系统,均作为标配出现在起步车款身上。不过,新凯越全系“发动机防盗锁止系统”的配备,也是其“往上走”时能够与对手拉开差距的配置体现。而在舒适性配置的匹配上,新凯越同样高出对手一等,同级竞争对手中不曾出现过的“带有冷藏功能的手套箱”,是此次新凯越配置的一大亮点。而延续老款的遥控油箱门功能、8方向座椅调节,也是凯越继续舒适性路线的细节体现。
不过,新凯越在低配车型上并没有配备自动挡车型,结合老款凯越的销售来看,低配车确实不是其主力车款,而悦动在低配车上的自动挡、手动挡的均衡设置,以及全系铝合金轮毂的配备,也说明,对于1.6的低配
车市场,仍是其体现高性价比的强势领域,因此,鉴于低配车受众的选择取向更着眼于低价格走势,各项配置稍高的新凯越注定在由成本决定的售价上要高于悦动,因此,低配领域中,配置较高的新凯越相信无法占得更多便宜。