经过北京车展的亮相和5月的预热之后，多款重量级新车将于6月正式上市，包括宝马1系、大众朗逸、日产新天籁以及别克新凯越等等。它们的市场竞争力如何，是否值得期待，我们不妨一起来了解一下。 

    紧凑贵族－－宝马1系 
    竞争力：★★★★★


    让中国宝马迷经历了长达4年的等待之后，宝马家族的入门级轿车1系终于确定了最终的上市时间。根据笔者掌握的最新消息，这款运动紧凑型车将于6月3日正式公布价格。 

    一款紧凑型车获得了车迷的如此期待，它势必有自己独到的魅力。作为全球第一款前置后驱紧凑型车，1系继承了宝马家族的光荣传统，出色的运动性，让那些追求驾驶乐趣的人痴迷。更为短小的车身，让它在弯道的灵活性比3系更胜一筹，它也称为宝马轿车家族中，当之无愧的运动冠军。


    按照宝马的计划，1系将在中国市场投下120i、130i两种排量三款车型。为了降低价格门槛同时增减驾驶乐趣，120i可以提供6挡手动车型，以满足钟爱手挡车型的消费者需要。在价格上，120i两款车的预计售价是28.5万元和30万元，130i的售价是45万元，与沃尔沃C30、大众高尔夫GTi两款精品小车相比，1系的价格相当厚道，即使与欧宝雅特、雪铁龙C4这样的平民小车相比，1系也未在价格上显示出明显的劣势。 

    4239mm、1934mm、1421mm的长宽高和2660mm的轴距，1系拥有标准的紧凑型车身材，这也保证了它的实用性，对于那些钟情1系的白领来说，这样一款小车完全可以满足他们日常的需要。


    动力性方面，2.0升和3.0升自然吸气发动机，国内消费者都不陌生，6挡手动和6挡自动变速箱，同样早已出现在3系身上。在这套动力组合的驱动下，120i的0~100km/h加速时间只有8.6s（自动挡9.2s），130i的0～100km/h加速只有6.3s。对于绝大多数消费者来说，这样的动力性完全够用。 

    配置方面，经过了北京车展的短暂接触之后，不少消费者对120i给出的评价是配置偏低，手动座椅、手动空调，这些经常出现在10万元紧凑型车身上的配置出现在一款售价近30万元的车上，这与宝马1系以操控为主要卖点是不无关系的。 

    不少人认为售价28.5万元的120i价格有些偏高，最有力的证据是同为进口的320i MT售价不过30.8万元，但1系的潜在消费者显然不会用个头去衡量它的值于不值，性能才是他们关注的重点。在同等动力条件下，车身更小、质量更轻的120i显然会拥有比320i更出色的运动性，这也是它最大的卖点。