凭借
骏捷月均6、7千辆的突出业绩,
华晨成功地扭亏为盈,一款销量较大的
车型对于自主品牌来说至关重要,
QQ、
比亚迪F3都曾经扮演过这种“救世主”的角色。对于
华晨来说,继
骏捷之后还需要一款冲量的
车型来实现下一阶段的目标,由于消费群体的限制,酷宝和
骏捷WAGON显然不是,于是,
华晨将希望都寄托在
骏捷FRV身上了。

早在
北京车展期间,
华晨高层就放出话来,
骏捷FRV将占领10万元以下的市场。在竞争激烈的6万~10万元之间的两厢
车市场,价格仅仅在10万元以下显然不够,品牌影响力较弱的自主品牌必须充分发挥自己的价格优势,就像当初
骏捷低价上市时引发业界强烈反响一样,
华晨必须要以价格优势让
骏捷FRV再次引起轰动。
骏捷FRV包括1.3升和1.6升两种排量

骏捷FRV包括1.3升和1.6升两种排量,分别采用的是东安生产的
三菱4G13S和4G18S发动机,功率为62.5kW和74kW。对于4G18S来说,已经有
福美来、
赛豹、
比亚迪F3、
骏捷等多款
车型采用过这款发动机,其价格也都在6万~8万元区间,因此
骏捷FRV的1.6升
车型也将位于这一区间,鉴于
骏捷FRV是一款比
骏捷更低端的两厢
车型,1.6升主力
车型在6万~8万元之间也将和
骏捷形成很好地衔接。
笔者认为,1.3升
车型并不是
骏捷FRV的主力销售
车型,为了更好的吸引消费者的注意,
华晨有可能制定出一个非常诱人的价格,很可能位于6万元左右。
骏捷FRV主要针对年轻群体,将避开与两厢热销车型的直接竞争
一款
车型的定价受到产品本身设计、竞争对手价格、品牌影响力、销售目标等多方面因素的影响。
骏捷FRV作为一款具有时尚造型的两厢
车型,主要针对的是年轻消费群体。为了避开和具有较大品牌影响力的
POLO、
马自达2和
飞度的竞争,
骏捷FRV的实际售价要比这些
车型便宜才有竞争力,这也符合
华晨一贯的低价上市的风格。参照这三款热销
车入门级
车型的实际价格,基本都在7.6万元左右,
骏捷FRV入门级的1.3L
车型在5.6万元左右比较合理。
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厂家指导价(万元)
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实际售价(万元)
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9.08
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7.6
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8.38
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7.8
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9.48
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7.6
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骏捷FRV凭借出色的外形设计,将和
比亚迪F3R展开正面交锋,与其价格比较接近。目前,选择F3R实用型的消费者很少,经销商那里基本没货,其他
车型的情况如表2所示,和厂家指导价相比,F3R的市场实际售价已经下滑了1.6万元左右,参考其价格情况,预计
骏捷FRV入门级的1.3升
车型将低于F3R1.5的入门级
车型,预计在5.38~5.8万元之间,厂家在定价时通常喜欢定出8的尾数,因此5.58万元可能性更大一些。而
骏捷FRV1.6升
车型如果想取得比F3R更好的市场表现的话,那么针对F3R的价格,
骏捷FRV1.6
车型的价格比1.3升高出8000元,预计为6.38万元起比较合理。
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厂家指导价(万元)
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实际售价(万元)
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7.38
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5.8
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8.28
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6.6
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骏捷FRV共有5款车型,1.6升手动和自动都包括两种配置差别
骏捷FRV包括5款
车型,分别为1.3手动舒适、1.6升手动舒适、1.6升手动豪华、1.6升
自动豪华和1.6升自动尊贵。

其中手动豪华型和舒适型的配置差别是:豪华型带有电动天窗、自动空调、15英寸铝制轮毂、遮阳板和眼镜盒、倒
车雷达、前雾灯、电动可折叠外后视镜等配置,而舒适型是手动空调、14英寸钢制轮毂、手动调节后视镜、后排
车窗是手动调节,此外,豪华型还带有遥控钥匙、遥控
车窗关闭功能,并且中控台和中控面板等内饰设计更加豪华。根据以上配置上的差别可以估算,豪华型要比舒适型贵出6000元。
自动挡的尊贵型和豪华型之间的配置差别是:尊贵型采用205宽胎、带有侧面
安全气囊、前排
安全带具有预紧式和限力功能、绿色隔热暴力、双曲率外后视镜和真皮座椅,而豪华型采用195轮胎和绒布座椅,此外,两款
车型在轮辋的样式、
车顶灯照明方式等方面也有所不同,这两款
车型的配置差别也应该在6000元左右。在变速器方面,通常
自动挡车型要比
手动挡车型多出1万元。根据以上情况可以大胆预测,
骏捷FRV的5款
车型的价格分别为:
1.3L手动舒适型在5.3~5.8万元之间,定出5.58万元的可能性较大。
1.6L车型在6万~8.5万元之间 1.6手动舒适型定出6.38万元的可能性较大,1.6L手动豪华型在7万元左右,1.6L自动豪华型在8万元左右,1.6L自动尊贵型在8.5万元左右。