今年9月
标致将正式把207CC引入国内市场，代替现有的206CC，与307CC一起在国内敞篷
车市场中形成新的“高低搭配”组合。
标致207CC的前脸采用与207两厢版相同的“大嘴”设计，顶棚与206CC一样采用可折叠硬顶设计，兼顾了造型和实用性。
动力方面，207CC有1.6升自然吸气和1.6涡轮增压两款发动机可供选择，最大功率分别为88kw和110kw，这两款发动机为PSA（
标致雪铁龙）和
宝马联合研制，同时还应用在
标致308和
宝马MINI等
车型上，只是调校有所不同。与发动机搭配的是5速手动和4速自动变速箱。
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| 标致207CC同206CC一样，采用可折叠硬顶设计 |
206CC在国内市场只有一款
自动挡车型，因此将于9月在国内上市的207CC可能也只有一款装备1.6升自然吸气发动机和4速自动变速器的
车型，但如果
标致可以将装备1.6升涡轮增压发动机和5速手动变速箱的207CC
车型引入国内市场，将为207CC增加更多的运动化
元素。
在价格方面，206CC的指导价格为25.5万元，作为其继任者，207CC将很有可能继承这一价格体系，将价格保持在25-30万元之间。
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