在国内
汽车市场上，
本田和
丰田的竞争可以说是势均力敌，但是在高端品牌，
讴歌就并没有那么乐观了，销量不及
雷克萨斯的10%，加上
英菲尼迪的引入，
讴歌急需提高自身的市场竞争力。
相比
雷克萨斯，
讴歌在销售服务网络和产品线布局上均有欠缺，当然，最重要的还是引入时间较晚，营销网络规模较小，品牌知名度较低。
讴歌自2006年秋季登陆中国，特约店数量一直稳步增加，到今年年底将实现全国主要
城市共20家特约店的布局。
除扩大经营规模外，
讴歌还将进一步引进
新车型以及与海外的同步，据了解，
讴歌今年将引入TSX或者RDX中的一款，刚刚在
北京车展亮相的全新09款
讴歌RL也将在下半年登陆国内。
09款RL在外观上有较大变化，整体运动风格明显，而且棱角分明，有一些新
雅阁的影子。尤其是进气格栅的设计，增加的镀铬亮条看起来更加美观。
在
动力方面，09款RL搭载了全新开发的3.7L V6发动机，相比现款的3.5L发动机有了很大提升。该发动机采用特殊的双级镁进气歧管，能够根据发动机工况配合进气，最大功率226Kw，最大扭矩370Nm，相比
日产著名的VQ35发动机也毫不逊色。不过，作为豪华品牌，搭配5前速自动变速箱显得有些落后，不过配合方向盘换挡拨片，能够给你带来全新的
驾驶体验。
销售方面，2008年1-4月的销量大大超出了销售计划，对于
讴歌来说，在中国市场正在走入良性上升的阶段。
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