由于受到四川大地震的影响，5月份车市经历了一个“新车荒”。很多预计在5月上市的新车纷纷推迟上市，造成了近年来罕见的新车断档。不过随着地震的影响渐弱，6月份的排放环保目录又迎来了大批新车，其中就有一汽大众新宝来、奇瑞五娃和吉利熊猫等焦点新车。 

    微车新篇：奇瑞五娃PK吉利熊猫

车型代号	SQR7130S187	HQ7101
厂牌	奇瑞	吉利
发动机型号	SQR473F	JL3G10
发动机特点	---	配备CVVT可变气门正时
变速箱形式	5速AT自动挡	5速AMT手自一体
长/宽/高（mm）	3597/1578/1527	3598/1630/1465
轴距（mm）	2330	2340
排量(mL)	1297	998
功率(Kw/rpm)	61/6000	52/6000
扭矩(Nm/rpm)	114/3800~4500	91/3600

    这两款车是奇瑞和吉利各自最新的微车产品，类似的还有比亚迪F1。其中比亚迪F1很快即将上市，也许正是如此才促使奇瑞与吉利都加快了进度。 

 

    奇瑞五娃（左）和吉利熊猫（右） 

    奇瑞福娃其实一共有7个车型，此次露面的是五门车。根据数据分析，福娃就是基于现销款A1改进而来：整车宽度不变，但轴距减少60mm，高度也基本接近。 

    吉利为熊猫匹配的是其最新开发的JL3G10型CVVT发动机，而车身尺寸参数与比亚迪的F1几乎完全一致，这主要是由于二者都是以丰田AYGO为蓝本进行逆向设计而来的。 

    自动挡风潮：比亚迪f3自动挡& 江淮宾悦自动挡&哈飞路宝AMT自动挡

车型代号	QCJ7160A4	HFJ7110E4	HFC7200C1T
厂牌	比亚迪	哈飞	江淮
发动机型号	DA4G18	DA468QA	4G63S4N
发动机特点	---	---	配备MIVEC可变气门正时
变速箱形式	4速AT自动挡	5速AMT手自一体	4速AT自动挡

    本期目录中出现频率最高的当属自主品牌的自动挡车型。前面说到的红旗1.3L与威志1.5都是自动挡，另外还有比亚迪F3、江淮宾悦和哈飞路宝都不约而同的推出了自动挡车型。 

    F3首先装备自动挡的是1.6排量车型，而F3目前销量最大的是装备1.5排量DA4G15S发动机的车型。为何销量最好的排量却不优先配备自动变速箱呢？很显然，由于不得不采用三菱的变速箱，因此比亚迪也就无法掌握主动权了。 

    至于路宝的AMT自动挡，实质上与奇瑞QQ3所采用的变速器一样，都是来自于意大利玛瑞利公司。看来路宝也看到了AMT变速器在QQ身上的成功，只不过核心技术依然掌握在别人的手里。 

 

    路宝1.1AMT自动挡（左）和比亚迪F3的三菱自动变速箱（右） 

    江淮在自主品牌里对于基础技术的重视是最到位的，但有些技术并不是一朝一夕就能掌握的。江淮首款轿车宾悦最新推出的2.0自动挡车型，其发动机和变速器均为沈阳航天三菱公司的产品，由此可见自主品牌在核心技术上依然受制于人。