作为海马汽车真正意义上自主研发的一款新车，海马3上市以来凭借着较高的性价比赢得了不少准车主的青睐。如今距其上市那天已经将近一年的时间，这些车主对自己的爱车又有什么评价呢？这款车是否给他们带来了所期待的贴心和舒适呢？另外，一些准车主也对海马汽车提出了自己的一些意见和建议。本文我们就将这些车主的“肺腑之言”进行一个汇总，希望能够对喜爱海马3的人们提供一些有价值的参考。
 

海马汽车_海马3标准型

★车主1： 
    去年就想买车了，和夫人到广州长沙不少地方多次看过车，由于多种原因没看上，今年6月17日到荣达公司看车，眼前一亮，我和夫人都被这辆新上市的海马3豪华型车吸引了，这就是一见钟情吧。试车.付款，哈哈爱车到手了。上牌用了12天因为这款车交警队目录没到。驾驶5000公里了有些体会该谈谈了。这款车外表亮丽.给人一种动感，内饰平和整洁易被接受，自动恒温空调效果极佳.六碟CD方向盘手柄控制实在方便.方向盘轻盈转向听话很有驾驶乐趣，八向调节座位可惜是手动的。动力充沛声音轻脆有力，一次在街上会见朋友他上车后与我交谈5分钟我没熄火他居然没听见动力声，可见这款动力安静稳定.在高速路上油门轻轻一点就是120公里,2500公里保养期油耗为9个，首保后油耗降为7.5个。 
    但也有不足：A柱过大驾驶时有点挡视力；车内门拉手太差一个月不到就坏了三个,好在4S店态度好立刻换了；雨刮器噪音太大公司说没配件现在还没换。总之,海马3是令我满意的!

点评： 
    这位车主的感受是比较客观的。海马3的动感外观给他们留下了很好的第一眼印象，也是促使他们买下这款车的重要原因。海马3流线型的车身线条、俯冲的腰线、熏黑大灯、炮筒式尾灯使整车看起来运动感十足，确实会使很多车主看第一眼就喜欢上这款车。这位车主对车的内饰风格、各种人机工程学设计也都非常满意。他对于发动机的怠速噪音低提出了特别表扬，对它实际行驶中表现出来的性能也很满意，7.5L的油耗对于一台1.8L的车来说算是梦幻了。 
    任何事物都不是完美的，这位车主也提出了关于细节方面的一点小问题。不过相比于上述优点来说，这些小问题是很容易解决的，并不会降低车辆给人的整体印象。


★车主2： 
    我现在已经拥有一辆高配的海马3，在4S店买的时候让了5000块钱，现在很多人对海马3不了解。在很多人眼里。海马3不上档次。其实并不然。海马3带天窗、6碟连放CD、倒车雷达、真皮做椅，在同一个价位我没发现能比上海马3的。当时很多朋友叫我买马3，当然马3也不错。但是，马3的低配就和海马3的高配差不多价格，并不是买不起。只是作为家庭用车，要实用。海马3的遮阳扳缝隙有点大。强烈要求厂家给予完善！！！！在这里。我向要买海马3但是还不够了解的朋友推荐。还有一点，我不是车托，我只是用真实的心谈谈对海马3的看法。

点评： 
    这位车主说话比较实在，他注重的是车辆的价位和配置之间的关系，也就是“性价比”。 
    海马3的天窗、6碟CD、倒车雷达、真皮座椅等配置对这位车主非常有吸引力，相信对于大部分初次购车的车主也是一样。在同价位的车型中，作为自主品牌的海马3有着更丰富的配置，同时它主打的运动牌也与东方之子、F6那些主打商务牌的车型没有任何交集，以年轻人为主要受众面的海马3未来还有很大的发展空间。当然，这位车主同样提到了“海马3的遮阳扳缝隙有点大”这样细节做工的问题，这也是需要厂家不断改进的吧。 

海马汽车_海马3运动版内饰

★车主3： 
    二月十六日因决定买车，起来的很早驱车几十公里去汽车城看车。年前在别克4S店已交1500元订金,准备买凯越，去了一看优惠幅度已减，实际车价远远超出我预订的。无奈决定看看其它品牌！十万已内的飞度:家人闲太小气.长安马3又贵了点.当海马3出现眼前时家人一致看好!况且车价不超十万,又送车内饰品!试驾了一下感觉还不错,就决定买了! 
    对买回的海马3最大的欣慰就是省油，外观乖巧流畅。1.8的动力特爽，做为家庭用车一公里四五角钱划算。据说08年将实行燃油附加税,节油能让我少花不少冤枉钱!

点评： 
    这位车主的选车经历与车主1有些相似，都是已经提前选好了中意的车型却因为种种原因没有成交。对于小一号的飞度和稍贵的长安马自达3又都不是很满意，最终看上了这款性价比较高的海马3。这位车主对其爱车的经济性非常在意，海马3 1.8的发动机带有VIS可变惯性进气系统，可以保证低转速的经济性和高转速时的动力输出。“省油”、“1.8的动力特爽”正是这位车主满意的地方。 
    附：VIS可变惯性进气系统介绍：它可以通过增加汽油发动机进气量，提高发动机输出功率及扭矩的先进技术。由于发动机在高转速和低转速时的进气运动不一样，高转速时进气流速快，低转速时进气流速慢。这就意味着，为获得尽可能多的充量，发动机高速时需要大惯量的进气系统（加大惯量，吸入尽可能多的质量），低速时需要小惯量的进气系统（减小惯量，提高流速）。这个技术正可以解决发动机高、低速时对进气系统需求的矛盾，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的充量，提高了进气效率。

★ 车主4： 
    俺家海马3跑了6000多公里了，手标的，前几天刚做完二次保养，过来晒晒保养费。呵呵不用预约，直接就到4S店，工作人员态度挺好，去了就保养，换了机油，普通的128元；机滤30元；空气滤清器35元。一共——193元，免工时费。还行6000才保养有点晚了，我那朋友每2000就保养一次，我也得勤着点了

点评： 
    这位车主主要说了海马3的正常保养费用，大概是在193块钱。我们可以看一看同价位同级别车的保养费用：标致307 1.6: 5W30发动机油158元；机油滤清器22元、空气滤清器105元，零配件费用接近300元。 骐达：机油138元；机油滤清器47元、空气滤清器106元，总价格也接近300元。可以看出海马3作为自主轿车在保养费用上的优势还是比较明显的。 

海马汽车_海马3运动版

★ 以下是各位车主和准车主对于海马3的一些观点和期待之处：
--强烈要求市场推出海马3-1.6排量！！！！！！！！！！！！！
--这车外观的确不错，我喜欢！怎么没AT呀？
--海马3确实够大气，外形和配置跟价格不成正比，才10-11万的价格，太超值了！可惜上市的两款里没有自动挡的，否则老婆已经拖着我不想走了，真想买一辆开开！！！
--海马3什么时候出自动波，手动的在城市里开太累了点。

点评： 
    海马3在上市之初仅有1.8排量的手动标准和手动豪华两款车，给消费者可选择的余地比较少。很多消费者都在期待海马3车系的产品架构能够更加丰富，有期望推出1.6排量的，更多的人都期待能够推出装配自动变速箱的车型。毕竟这款车的定位还是以家用为主，在城市中行驶的时间会比较多，自动挡的推出能够减轻人们驾驶的负担，也能进一步开辟女性消费者的市场。海马汽车听到了群众的呼声，自动挡的车型即将于08年9月推出，并可能一步到位搭载CVT变速箱。另外，海马3运动版已经上市，两厢车型也已经进入最后的测试阶段。海马3将不再有像今天这样仅靠两款手动车型打天下的局面。