Bowler neMESIS的出身
    Bowler neMESIS来自Bowler改装车厂，该车厂为了参加达卡越野赛事以证明自身优异的改装实力，特地成立了Off-Road越野赛队，将其改装经验灌注至参赛车辆中，而其参赛车辆，从前使用的是以路虎卫士车款为基础、由路虎卫士改装而来的Wildcat 系列车型。

bowler off-road车队之前的主力：由路虎卫士改装的wildcat

    这个改装公司的赛车事业始于25年前，老板Drew把一辆卫士的车壳安到了一辆揽胜的底盘上，由于这辆车出色的性能，很多人上门拜访，请Drew给他们造一辆一样的车并要用这车去参加越野赛。生意就那么做起来了。

    现在他们又带来了以路虎览胜运动版为基础的Nemesis赛车，将成为BOWLER Off-Road越野赛队的新的主力赛车。 

征服沙漠的nemesis

从图中可以看出，nemesis对于揽胜运动版的前脸未做大的改动。

    虽然nemesisi也许看起来和揽胜很像，但实际上，它基本可以用脱胎换骨来形容。
    nemesis的定制底盘比揽胜的要短很多，采用了经过强化的钢管框架，而车身板材则是强度高但重量轻的Twintex和碳纤维复合材料。 Nemesis身上只有约40%的零部件和揽胜通用。

动力：感受沙漠中的飞行
    nemesis使用了揽胜运动版上的4.2升机械增压V8发动家，但调整了ECU，以便使它能够使用E85燃料（85%生物乙醇和15%的汽油混合成的燃料），E85比常规无铅汽油的燃烧效率更高，做功时产生的温度也比汽油低，从而将发动机的最大公里提升到了510马力，最大扭矩提高到565牛·米。这样的动力足以让nemesis征服那些即使是越野车也望而生畏的地形。

纵横驰骋与沟壑之间

    不要认为越野车都是缓慢的动物，nemesis可以用4.6秒加速到96公里/小时的速度，而即使是在沙地或者泥地上，它一样能在五秒内完成这样的加速！让你体验在沙漠中飞行的感觉。
    nemesis的六速手动变速器采用了揽胜运动版的变速器外壳，仅仅是外壳。内部采用的是Ricardo公司的零部件。

操控：兽除了技术，驾驭猛还需要勇气
    高强度的18英寸的Buddy Compomotive6幅铝合金轮毂与275/60 R18的锦湖全地形轮胎为nemesisi提供了出色的抓地力，让发动机的巨大动力在地面上充分的宣泄。
    Donerre的三向可调减震器采用液压缓冲器及快速回弹技术让nemesis在沙丘和沟壑之间自在翻越，对车身提供充足的支撑。强度极高的悬挂系统和高刚性的车身让你从高高的坡顶飞下时仍能平稳的落地。
    你会看到brembo的4活塞卡钳出现在nemesis身上，同时一起出现还有380mm直径的刹车盘，为驾驭者提供充足的制动力，良好的制动性能让你可以肆无忌惮的去加速。
    在你起步踏下油门的瞬间，与澎湃的动力一起喷薄而出的，是你的肾上腺素，随之而来的那种如同斗牛士骑在狂牛身上的刺激感即使是豪华跑车也未必能提供。只要你敢把油门踩到底，在崎岖路面上的nemesis会让你在震动和颠簸中感受强大的推背感，这样的加速几乎可以用”恐惧“来形容。要操纵这样的猛兽，你要勇敢的克服自己的恐惧心理，才有资格去操纵它。
    方向盘对路感的传递比较直接，在坑洼坎坷的路面对方向盘的控制显得比较困难，这里就需要技术了，在这样的情况下掌握不好方向会很容易失控。
        　
提供车队与车迷选购，价格不菲 

    nemesis除了作为BOWLER Off-Road越野赛队的主力战马以外，也提供其它有兴趣的车队选购，或是一般重度越野车迷们购买，因此拥有多种车型分级。 入门级的价格在7万英镑左右（约合人民币100.2万元），而装备齐全的竞赛版本需要12万英镑（约合人民币171.7万元）。可谓价格不菲。