在一再的推迟之后，MG3 SW终于敲定与本月23日上市，“犹抱琵琶半遮面”的MG3 SW终于“千呼万唤始出来”了。对于MG3 SW，网友们的评价分为了两种声音，CHE168为大家整理了网友们的评论，让我们一起去听听这些声音：
反方声音：叹息、不满、怀疑
声音1：看看那原型车都是那个年代的了？改都不改就拿来了？
声音2：为什么南汽总弄些外形无法接受的来，早先的英格尔，西耶那，现在的mg3，实在想不通。
声音3：1.4的车配205的轮胎，何苦呢，就为了面子，失去小排量经济性的优势。
声音4：出来的太晚了，什么都赶不上了，等那么久，太让人失望了。
声音5：该车的缝隙太大，可以塞进一个手指了。
声音6：颜色太少了，没我喜欢的颜色啊。
声音7：加个大包围，加个行李架，轮胎大号的，难道这就叫运动跨界车了吗？做点实际的行么？
声音8：本人也曾经在专卖店看过，内饰极其粗糙！尤其在后排空间，1.7米的个头后挡玻璃都已经压头了！外形也没有竞争对手时尚，还是摆脱不了南汽英格尔的感觉！
声音9：再大些就完美了。适合女性。
声音10:1.8自动挡应不高于10万才能有好市场,车展上看过,造型配置吸引人,可惜后排空间过小,坐了一会儿感到脚不舒服.轴距增加10CM应不是难事,可惜了。
声音11：去年就嚷嚷着上市，本来挺看好的，一直等不到，放弃了。
正方声音：支持、赞扬、期望
声音1：我试了这款车，外观我个人非常喜欢这个风格，从正面看像是一头发怒小公牛的脸很有霸气，不过稍显单薄了点，尾部很漂亮而且丰满。感觉动力非常强劲和操控都很不错，对于价格 当然当然是越低越好啦。但是和它的2个竞争对手比起来内饰做工稍微逊色了一点。
声音2：我个人觉得车子感觉蛮运动的, 但是看来MG3的造型还是没有得到广泛的支持。
声音3；我试驾过这车的1.8版本，车门做得挺厚实，关门声音我喜欢，提速的性能也不错，座椅的支撑差了一些。
声音4：德国ZF公司的变速器世界排名第一!名爵就用的他们的变速器！
声音5：这款车的原型车在外国很受欢迎，操控性堪比高尔夫了。
声音6：1.4的发动机哪里来的啊？性能看着很不错，不过和205的宽胎在一块不知道油耗怎么样？
声音7：这车在野外开挺合适，那塑料前脸防剐蹭啊！
声音8：拜托，这么好看的外表，非要说他难看？？你们不要对国产有偏见好不好？
声音9：名爵3 弥补了这个价位车的很多不足比如四轮蝶刹，205宽胎，高配车的那个CVT变速器也很吸引人。
声音10：铝合金发动机不错了，1.4的那款应该有更好的
声音11：车头虽然不是很漂亮，但是车尾给我的感觉不错，内饰我也比较喜欢，我看的是试装车，工艺一般，希望上市的时候能有提高。
声音12：配置还是挺丰富的，动力也是不错的，不过看了一些文章，貌似他的原型车的安全性一般，不知道南汽有没有改进。
编辑小结：网友们对MG3 SW的争论主要集中在以下几个方面，下面我们一起来分析：
1、外观：很多网友都反映对MG3 SW的外观无法接受，尤其是大面积的塑料包围饱受诟病，这样的设计其实是为了符合CROSS车型的定位，塑料质地的包围可以减少剐蹭带来的损害，有效地保护车漆，看来这样的设计了提高了实用性却影响了美观。少数网友对MG3 SW的造型表示认可，认为MG3的外形非常个性并且标新立异，也有一些网友从野外驾驶的角度出发，对这样的外形表示赞同。总体说来，对MG3 的外形，持不满态度的网友较多。
分析：一方面是跨界的观念还未深入人心，人们跨界风格的认同还有待时日。另一方面，人们关心外表的美观性多过关心外表的实用性。
2、工艺和空间：不少试驾过MG3 SW或见过实车的网友都对MG3 SW的做工精细程度表示不满，较大的接缝和感觉粗糙的内饰让很多网友感到失望。很多网友对MG3 SW的空间表示不满，认为空间不足，影响舒适性。
分析：部分网友试驾和看到的车型是试装车，难免存在瑕疵，而上市时的量产车在工艺方面应有提高，如果还存在此类的问题，那么消费者对南汽和名爵品牌的信心一定会受到不小的影响，不从质量上下功夫是无法占领市场的。对于空间，MG3 SW与其竞争对手相比，前排空间尚可，主要是在后排空间方面处于劣势，导致这种结果的原因是MG3 SW的前后排坐垫都比较长，占据了纵向的空间。而这样有弊也有利：较长的坐垫对身体的支撑性更好，舒适性有所提高。
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| 左图为MG3 1.8L试装车内饰面板，右图为目前4S店内1.4L展车内饰，为量产版本，可以看出内饰的质感已经有了一定的提升。 |
3、性能：大多数网友对MG3 SW的性能表示认可，1.8升排量的车型搭配德国ZF 的CVT变速器和四轮碟刹让MG3 SW的在性能上表现不俗，也体现了MG3良好的性价比，而低端的1.4发动机也有着堪比1.6发动机的性能表现，加上较低的价位对消费者有着不小的吸引力。但也有网友担心搭配205mm的宽胎的MG3燃油经济性会不理想。
分析：MG3 SW的动力可以说是其卖点之一，1.8车型在同级车中的性能优势和1.4车型良好的动力表现和低价位能吸引不少的消费者，至于轮胎的问题，由于MG3 SW的跨界车型的定位，采用抓地力更好的宽胎是必需的，由此带来的是安全性和操控性的提升。至于油耗的问题，由于还没有上市，实际油耗也不得而知。这个就需要车友们自己去权衡了。
4、上市时间：不少网友抱怨MG3 SW的上市时间的一再推迟，很多网友甚至因为过长时间的等待放弃了购买MG3的打算，转而去购买其他的车型，这不能不说是一个损失。
分析：那些耐心的网友终于迎来了曙光，MG3 SW已经近在咫尺了。而至于一再推迟上市的原因，可能是由于厂家策略的调整，抑或是产品需要改进，也可能是其他的原因，毕竟这次MG3 SW终于上市了，我们更关心它上市后的表现。
无论褒贬，MG3 SW受到很多人的关注这一点是不容否定的，作为上南合并之后名爵品牌推出的第一款小型车，并且定位于跨界车型的MG3 SW，对与上汽集团和名爵，都是非常重要的角色，至于它上市后的表现，以及网友们关注的问题能否得到解决，我们将密切关注。
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