笔者从深圳安骅别克专营店了解到，安骅继从厂家处买断君越非EOBD车型后，又再次推出非EOBD的君威和赛欧。此批别克非EOBD车型虽无法在深圳本地上牌，但在深圳以外的绝大多数城市均可上牌。目前该店以特惠价进行销售，最高优惠3.5万，各款的数量极少，仅有数台，有意者请电：13510304363（吴小姐）。

君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克GS系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版，作为一次face-lift(变脸)，并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列，君威显得更加庄重、严肃，多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓，而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形，而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要，那么车尾的设计，有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。 

在动力方面，发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，尽管君威可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实，刹车抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。 



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