朗逸与新宝来的诞生，让国人看到了中国人参与设计完成了两款悬挂“VW”标识的具有国际水准的带有浓郁中国元素的紧凑型轿车。困惑的是大众集团一下推出两款出自同平台、技术相近、大小相近、价格接近的产品，到底如何营销才能避开内部自相残杀。以下笔者就为您详细分析大众新宝来、朗逸两款轿车的差异化营销困惑和前景。 

    朗逸 

    新宝来 

    一：外观内饰互补，新宝来主打运动、朗逸主攻舒适。 

    虽然大众一口气推出了两款紧凑级新车，但是大众中国区总裁范安德明确表示了一汽大众MODEL X新宝来，实际上是由中德双方各自参与了50%完成的，相比中方参与设计和完成了90%的上海大众Lavida朗逸，MODEL X新宝来具有更为“德国”的外观设计。实际上，新宝来和朗逸的外观内饰设计取向不同决定了二者不同的市场受众人群。 

    新宝来主打年轻时尚运动 

    新宝来无论是外形还是空间都有了全新突破。新宝来的前脸仍是明显的大众风格，大灯造型采用大众的最新设计样式，使用了与跑车EOS近似水滴形大灯。镀铬中网格栅、保险杠下进气口格栅以及雾灯边框，使整车显得特别精致同时也暗含着一种德国品质的精湛工艺。新宝来后尾灯的设计可以说又是一个亮点，设计上同样采用了与速腾、迈腾、辉腾相近的凸轮造型风格，只是新宝来的尾灯线条由速腾、迈腾那种圆弧的凸轮造型变成了以直线条为主的造型风格，里面的两白色圆灯造型也变成了两个四边形白色方灯。总体而言，新宝来长轴距短车身的设计显然表明了自己运动化的取向。新宝来的内饰延续了老款宝来的设计，继承了大众汽车的严谨风格，整体上以中国人传统审美观的“对称”和“四平八稳”为基调，保留了老款长方形空调出风口，另外也溶入PQ35平台产品的中控台造型风格。并不追求现实美，还是维系以驾驶者为中心的实用设计风格。虽然新宝来与朗逸出自同一平台轴距均为2610mm。但其长仅4540mm比朗逸4608mm的车长还是短不少，显然也是更注重驾驶前排。 

    朗逸主打时尚稳重商务 

    朗逸外观大气优雅，蝴蝶形前大灯时尚灵动，U形的镀铬横条进气格栅则显得稳健庄重，两者配合相得益彰，准确无误的表达了 朗逸时尚稳重的气质。平缓而修长的车顶曲线使整车显得大气沉稳，同时富有张力的腰线和突出的轮拱也给整个侧面带来了骨干精炼的生气。长发动机舱短尾箱设计使得朗逸侧面造型协调干练而不失动感。椭圆叶片型的尾灯的造型则与前大灯相呼应时尚而又稳重。 

    这款全新设计开发的朗逸内饰方面具有浓郁的中国特色，以大面积的褐色仿桃木设计的中控台显得非常温馨又层次分明，银色饰板和按钮的设计增加了内饰的年轻科技感。Lavida朗逸的轴距达到了2610mm。从车长和轴距来看已经比速腾和明锐长出不少，这个优势带来的直接好处就是朗逸拥有比速腾、明锐更宽裕的车内空间。显然区别于新宝来，朗逸是主打后排的乘坐空间。